Macantua.com -Piston alias seher adalah salah satu komponen dari mesin yang memberikan kontribusi besar dalam sebuah kinerja mesin. Piston bekerja keras naik dan turun demi menghasilkan tenaga sang motor. Dan Piston ini juga yang membuat Sonic 150R dan CB150R kencang berakslerasi. Kita bahas yuk…
Kalau kita lihat gambar di atas, yang merupakan penampakan 2 piston berbeda. Sebelah kiri adalah piston K15 yang digunakan pada CB150R Street Fire dan CBR 150. Sedangkan sebelah kanan adalah piston K56 alias Sonic 150R dan CB150R facelift. Secara dimensi memang piston baru ini terlihat lebih kecil secara diameter yang hanya 57,3mm bandingkan dengan versi sebelumnya yang 63,5mm.
- Sonic 150R Kembali Ungguli Satria F150 FI
- Sonic 150R Hadir Dengan Warna Baru
- Pilihan Warna All New Sonic 150 R…..
Piston terbaru ini memiliki bobot yang lebih ringan 18gr. Dibantu juga oleh penurunan bobot conrod (connecting rod) dan pin piston masing masing 4gr dan 10gr membuat kinerja mesin baru ini lebih ringan. Belum lagi pada piston baru ini ditambah dengan adanya lapisan ceramic di bagian sisi piston yang mampu mengikat pelumas. Lihat bulatan bulatan pada bagian hitam (ceramic) di piston. Ini yang berfungsi mengikat dan menjaga oli agar tetap menempel pada dinding piston sehingga pelumasan maksimal meski dalam kondisi mesin baru dihidupkan pada pagi hari. Dan jelas ini yang bikin akslerasi asal makin yahud selain konfigurasi mesinnya yang memang near square DOHC.
- All New CB150R Streetfire Challenge, Tantang Para Pecinta Naked Bike Honda Jawa Barat!
- Exmotion Lawan Pantas Buat New Xabre Facelift
- Waduh, Triple Clamp CB150R Patah!
- Modifikasi CB150R Exmotion Scrambler, Siap Blusukan Dengan Gaya
- 2 Warna Standar dan 3 Warna Special Edition Baru dari All New CB150R, Stallion Black nya Menggoda
- CB150R dan CBR150R Diskon 1 juta!
- Awali 2017, CB150R Kuasai Tahta Sport 150cc!
- Kaki Kaki CB1000R Itu….
- Bersyukurlah, Di Vietnam : CB150R Knalpot Berbuntut 61 Juta Pula…. Wew….
- Setipis Ini Kah Tangki CB150R?
Gimana sob? Makin pede kan sama teknologi di Sonic 150 R dan CB150R mu? Semoga bermanfaat ya… Ciao….
- Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
- Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
hiji ge Maung…..
contact : raza.rajendra@gmail.com
macantua.com 
Cbr malah ga ada keramiknya yang membuat oli nempel pada mesin dingin ya…
Yang menarik dari MotGP Aragon 2015: http://wp.me/p1eQhG-1nw
SukaSuka
dibaca lagi oomm, bobot lebih ringan. berarti patut disinyalir materialnya pun beda. makanya dikasih tehel eh keramik krn si material gak bs ngiket oli ato istilahnya downgradeee cuyyyy….
SukaSuka
downgrade dilihat dari apa? kalo teknologi itu yg penting tujuannya apa kalo bikin kerja mesin semakin ringan maka itu suatu upgrade karena semakin bagus dilihat dari tujuan pembuatannya…
SukaDisukai oleh 1 orang
namanya teknologi itu pst mengatasnamakan “lebih baik”. pertanyaannya, lebih baik bt pabrikan ato konsumen? logika aja, ngapain dikasih keramik kl emang bs materialnya bs ngiket oli? double produksi, double cost, pabrikan mau? ya mesti ada udang dibalik batu. material sekarang gak 20% dr yg lama, double cost pasang kramik masih untung 40% dr material lama. nah, downgrade gak sih?
SukaSuka
pistonnya josss
http://indomoto.com/2015/09/29/galeri-photo-burtor-2015/
SukaSuka
oh sugan euweuh pistonan 😀
SukaSuka
Kmh kerjana…. rotary? Hade borosna hahahah
SukaSuka
Hade tenagana mang
SukaSuka
Mbunggggg ah…..
SukaSuka
Nyimak,
http://lombokceplus.com/index.php/2014/10/31/cara-efektif-membersihkan-kerak-yang-menempel-di-dinding-bak-kamar-mandi/
SukaSuka
Mangga
SukaSuka
63.5=57.3= 150 cc kok bisa? apa saja yg mempengaruhi volume mesin selain piston mang?
SukaSuka
stroke : langkah
SukaSuka
Bener pisan 100 buat Gsonk
SukaSuka
Strokealias panjang langkah…. 63,5 sama 57,3 itu kan cuma ukuran bore alias diameter piston….
SukaSuka
Like bnget, pngetahuan baru nieh
SukaSuka
Beli pistun aj dlu ah
SukaSuka
Buahhaaha
SukaSuka
sayangnya q gak mudeng ma permesinan. mudengq cuma cabe, terong, pepaya dll. so, komen asal2an aja. but makin k sini enginer makin cerdas makin bikin puyeng bengkel pinggir jalan. hehehehehe. suwun
SukaSuka
Semakin kedepan, semakin harusnya semakin pinter mas, soalnya bakalan gak laku bengkel nya kalau gak belajar. Hehe
(Harusnya si gt)
SukaSuka
Wkwkwkwkwkwkwk
SukaSuka
cb150 deuiiiiii….
versuskeun jeung maung
SukaSuka
lah komenku mana… kena jaring laba2 yah
SukaSuka
Komen mana?
SukaSuka
Ada polkadotnya
http://satuaspal.com/2015/09/29/sonic-150r-merah-ini-pelknya-dicat-kuning-jadi-meriah/
SukaSuka
Unyu2 hahahhaha
SukaSuka
josss
fino bluecore akan segera hadir broo
http://www.goozir.com/2015/09/yamaha-fino-bluecore-125cc-indonesia-dan-metik-misterius.html
SukaSuka
Apa? Ring pigsen?
SukaSuka
Weleh
SukaSuka
saya baru tau penampakan piston si sonic seperti itu. ada lingkaran-lingkaran gitu 🙂
—
https://dk8000.wordpress.com/2015/09/29/3762/
SukaSuka
Makanya saya kasih tau hehehehe
SukaSuka
hahahahahaaha…
SukaSuka
liat polkadotnya jadi inget iklan “krn rasa adalah segalanya”
ciakakakkakaka….
SukaSuka
foto jaket merah pasti si ndeso 😆
SukaSuka
tapi kan kemaren kalah sama mx king
SukaSuka
Wajar anak baru, risetnya blm maksimal. Apalagi klo lawan yg 29hp…. ya kan…. liat dijalan aja deh… gausah di sirkuit…. CBR250 menang juga ga laku kok dijalanan hahahhaha
SukaSuka
Mosok coakan gitu aja tehnologi??…inovasi kali…kalau long stroke ya pasti diameternya lebih kecil..itu sdh otomatis…bukan tehnologi…kalau pistonnya lebih kecil yang lain jg ngikuut..piye to kaang..
SukaSuka
Klu cbr250 mah semua org sdh tau…keok lawan R25…yang menang kan yang cbr300..org jg sdh pada pinter…gk melulu bida di bohongon…
SukaSuka
Bener…. lah saya kan ga bohong. Ngemeng apa adanya… hahahahaa kalem mas jgn kek penboi kepanasan ah …. diskusi sehat aja
SukaSuka
lagian cbr250r overprice…coba dijual rentang harga 35jt-40jt bakal laku keras tuh
sayang bgt juara padhal bagus untuk promosi
ni sonic juga sama kayak kasus e R25 yg keok di arrc 250 karena kurang lama riset mesin dohc 2 silinder e
beda ma cbr250r n ninja250 yg udah lama ngeksis duluan
SukaSuka
Yup bener…. msh terlalu sedikit waktu buat explore si mesin.
SukaSuka
Mosok coakan gitu aja tehnologi??…inovasi kali…kalau long stroke ya pasti diameternya lebih kecil..itu sdh otomatis…bukan tehnologi…kalau pistonnya lebih kecil yang lain jg ngikuut..piye to kaang..
SukaSuka
Lah…. inovasi kan menghadirkan sebuah tekhnologi kang…. titik beratnya kan di piston hehehe itu cuma pendukung lho
SukaSuka
tekhnologi coakan robot asmuni antimo itu tepatnya kang…
pokoknya tekhnologi y honda
SukaSuka
Buahahhaa engga juga sih… itu cuma bikin reduksi power di sistem kerja mesin berkurang…. ya salah satunya dgn ngurangi gesekan berlebih di dinding piston
SukaSuka
curang Sonic pakai piston… coba gak pakai piston…
http://singindo.com/2015/09/29/semua-ferry-terminal-di-batam-lumpuh-total/
SukaSuka
Ebuseh
SukaSuka
semoga kualitas pistonnya yahuuudddd secara kompresinya tinggi juga cekokin premium jossss dah kalo motor aman
SukaSuka
Yup. Kualitas material sih infonya sudah lbh bagus… jd ga minimasi kehawatiran jebol….
SukaSuka
trus klo sonic di ganti piston old cb jadi makin gokil ya pakdhe… 180cc.. wow…
SukaSuka
Penyesuaiannya banyak tp…
SukaSuka
ane sukanya pushtun
SukaSuka
Hahahahaaha
SukaSuka
tumben nih ga ada fanboy
SukaSuka
Ada pasti cuma pd diem hahaha
SukaSuka
Ping balik: Video Full Race Moto GP Serie Twin Ring Motegi Jepang 2015 | macantua
Bagus gan. Makasih infonya …
hobi kicau
SukaSuka