Macantua.com – Hari Minggu kemarin ane terpaksa masuk kerja karena di pabrik dalam proses stock opname seluruh parts. Berhubung si Maung posisi di dalam dan sulit untuk dikeluarkan Bro Setiawan yang juragan Ninja150SS.wordpress.com menawarkan buat menggunakan tunggangannya. Mantap rek… ga pake basa basi kunci langsung disambut beserta stnknya.
Panasin mesin dulu sebelum berangkat kerja… Nyonya pun ga lama naik di jok boncenger dengan nyamannya. Impressi pertama stang pada generasi ninja 150 SS ini sedikit nunduk karena pake stang jepit. Tapi jok super mas bro…. empuknyanga kalah sama si Maung… Juosss…. dan itu diamini oleh nyonya yang beberapa waktu lalu sempat komplen akan kerasnya jok Traktor si ucup juragan Tracktordohc.com.
Next, coba jalan dan rasakan bantingan suspensi. Suspensi depan belakang memang dirasa cukup rigid. Dipakai buat melintas ditikungan cukup nyaman tanpa gejala limbung. Tapi saat melewati jalan sedikit rusak memang terasa bantingannya. Untung jok tebal ditambah ukuran ban yang dipadu 17 – 18 membuatnya masih cukup nyaman.
Selanjutnya mencoba sesi jambakan khas 2 tak. Disini ane coba menarik gas mulai di gigi 2. Patokan hanya rpm di tachometer. Perpindahan gigi diatur di rpm mendekati redline. 10.000 rpm mesin berteriak kencang dan hasilnya wussssss…. kalau bahasa anak ninja sih ngekips dulu gan…..
Nah tenaga kencang percuma tanpa pengereman maksimal dong, nah disini pengereman cukup mumpuni. Cakram depan dan belakang mampu menghentikan laju sang motor dengan relatif cepat. Hanya saja ukuran dan tipe ban standar ninja yang cukup seuprit dan khas IRC yang keras membuat ada gejala membuang membuat ane mengurungkan niat memacunya lebih kencang.
Mau bahas soal topspeed? Ah engga ah. Ane gamau memaksimalkan topspeed sang kuda besi dari Kawasaki ini. Cukup merasakan jambakannya beberapa kali cukup…. yang pasti sang motor memang masih cukup mumpuni. Kalau bicara soal penggantinya sepertinya 2tak 150 ini gakan bisa digantikan sensasinya meski dengan Ninja mono atau bahkan Ninja FI yang keduanya punya kubikasi mesin 250 sekalipun. Dan rumor discontinue sang ninja 2tak membuat motor ini akan jadi salah satu barang dicari nantinya. Ciao…
- Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
- Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
Hiji Ge Maung….
jelasss … siap siap wheelie tiap saat
SukaSuka
ga brani, takut nyungsep hahahahah
SukaSuka
woohh.. foging piston udah dibawa ke PWK ternyata 😀
=====
Motor Apa yang Bakal Jadi Suksesor Kawasaki Ninja 150 2-Tak? http://adventuriderz.com/2015/03/02/motor-apa-yang-bakal-jadi-suksesor-kawasaki-ninja-150-2-tak/
SukaSuka
Sejak minggu lalu tepatnya….
SukaSuka
masih sering pakai krr… asik aja buat ngebut… wkkwkwkw…
Ganti seal klep:
http://ardiantoyugo.com/2015/03/02/ganti-seal-klep-dan-subtitusi-seal-klep-pulsar-180-ug4/
SukaSuka
akuranduwe ninja #hiks
SukaSuka
Sensasi jambakanya sungguh liarrr…. #seliar…… 😀
Nitip info kuliner Bikers >> http://potretbikers.com/2015/03/02/sambal-botokan-pandaan-utaranya-kepiting-cak-gundul/
SukaSuka
ah kya yg udah djambak ajah :p
SukaSuka
Weh weh weh !
Jambakan janda eh# setan-nya gak di full-in nih ?
SukaSuka
ga ah takut rontok :p
SukaSuka
wah ngekips teu ngajak-ajak…
SukaSuka
pingin pasti :p
https://macantua.com/2015/03/02/ninja-150-2-stroke-sensasi-berkendara-tak-tergantikan/
SukaSuka
pie malam pertamane jossss ora
http://nivikoko.com/2015/03/02/review-oli-yamalube-super-sport-plus-menaikan-co-menjadi-4-di-nvl-tarikan-atasnya-lebih-nendang-sob/
SukaSuka
pastinyah
SukaSuka
jambakan setan katanya 😀
—————————-
Penyebab Aki Tekor dan Soak
http://rpmsuper.com/2015/03/02/penyebab-aki-tekor/
SukaSuka
katanya hehehehehehhe
SukaSuka
Kalo ninja 150 RR aja terasa kejambak…..
barti kalo ninja 150 SE dah mbrodol rambutnya….
njambaknya kebangeten….
31 HP vs 41 HP….mbrodolllll
SukaSuka
itu bukan jambak lagi namanya….. jambak plus injek orangnya buahahahaahahha
SukaSuka
Bikin ketagiha…..n
SukaSuka
jadi pengen lagi 😦
SukaSuka
gimana pas puter balik plus meliuk liuk….pasti butuh perjuangan ekstra kalo pertama kali….ane dl aja belok d bantu kaki….sungguh bikin malu…xixixi
SukaSuka
Klo yg ini engga. Soalnya enteng dan kaki napak sempurna. Klo yg twin baru kya banteng. Susah mbelok dan meliuk liuk….
SukaSuka
sok tau lu ril
😛
SukaSuka
.bhahahaha
SukaSuka
Kakean numpak matik sih,selakangan dadi rapet
😆
SukaSuka
Kl ente jd bengkok…kebanyakan kepentok tangki….bhahahaha
SukaSuka
Hahaha…
Sok tau lg soang nya…
😆
SukaSuka
😛
SukaSuka
jd pada ngegosip dimari
SukaSuka
😛
SukaSuka
ngeKIPS
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/03/02/bocor-bocor-penyakit-karburator-honda-nf-125-yang-sudah-berumur/
SukaSuka
sugan geus komen di dieu pek teh acan
————–
SukaSuka
woogghhh mtr ane masuk blog papan atas….
😀
SukaSuka
papan triplek
SukaSuka
bagusnya ninja… kalo RGR digaspoll gear 3 aja masih wheelie tuh…
SukaSuka
serem amat
SukaSuka
enteng soalnya cuma 100kg power sampai 26ps. naek RGR serasa naek bebek… kalo masih fit ya mesinnya.
SukaSuka
catet : FIT
SukaSuka
kalo sekarang jarang yang masih fit bang, sparepartnya super mahal soalnya. itu kan dulu bang ane masih kuruh 42kg
hahahaha
SukaSuka
skrg? dua kalinya?
SukaSuka