Macantua.com – Bertemu kawan lama memang sangat mengasyikkan,cerita cerita masa masa kenakalan tanpa rasa jaim di ceritakan begitu saja,ngobrol ngalor ngidul sampai akhir nya nyobain tunggangan satu sama lain…motor temen ane tersebut adalah bebek super nya Yamaha Jupiter MX keluaran pertama…. Waktu mau menghidupkan mesin motornya ane terkejut,sebab caranya “kurang lazim”. Bila biasa nya menghidupkan motor dgn cara pencet starter elektrik,atau hanya kick stater,namun yang ini beda. Cara menghidupkan nya dengann cara masukin gigi dulu, lalu dorong, atau cari jalanan menurun. Kalau kata org Sunda mah “dijeglegkeun”. Yah gaya gaya motor balap gitu deh…

Singkat cerita ane pun bertanya, kenapa menghidupkan motor dengan cara nyiksa? (Nyiksa motor dan nyiksa diri sendiri) Doi pun cerita jika per kick starter motornya sudah patah dan doi mau gamau membuka kick starternya, karena sering “ngaplek”…

Keesokan harinya langsung motor tersebut di bawa ke bengkel deket rumah…. Sharing dengan sang mekanik mengenai berapa estimasi biaya yang harus di keluarkan serta berapa lama memperbaiki nya.

• Double Podium Suzuki, Hasil Kerja Keras Dan Konsistensi Team. Siap Juara Dunia!
• ZX-25R Alias Ninja 250 4 Silinder Nampak Di Jerez Bersama Jonathan Rea dan Alex Lowes…
• ZX25R Jawaban “Mimpi” Dari Kawasaki
• Motogp Silverstone 2019 : Suzuki Juara di Last Corner!!! Marquez Melongo
• Losail Qatar, Pertarungan Seru Ducati dan Honda, Suzuki Menggila, Yamaha Pasrah
• Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
• Kawasaki W175 Cafe, Berikut Harga dan Pilihan Warnanya.
• Touring Keliling Bali Pake GSX150 Bandit, Seruuuuu…..
• Ninja 250SL 36 Jutaan, Strategi atau Harakiri ala Kawasaki?
• Gass GSX150 Bandit Touring Pekanbaru – Padang

Masalah biaya temen ane sebenarnya ngga terlalu peduli,hanya saja yang bikin kaget waktu memperbaiki nya … Yap waktu memperbaikinya tidak bisa dilakukan dengan waktu yang singkat. Ternyata usut punya usut hasil diskusi dengan sang mekanik mengatakan per kick starter pada jupiter mx lama ada di tengah tengah mesin, so mau ga mau suka tidak suka harus bongkar semua bagian mesin, tak ada beda nya dengan turun mesin. Yah kalau boleh dibilang mirip mirip dengan GL seriesnya Honda :(.

• Ini Dia Para Pemenang Yamaha Customaxi Bekasi
• CBR250R Dengan Mesin Jet! Ngeri …
• Modifikasi “Murahan”
• Gara Gara Knalpot, Pemuda Ini Dibacok
• Generasi Micin dan Kids Jaman Now Ditangkap Polisi di Bojonegoro, Sokooor!
• Saat Supra Fit S Transgender Jadi Sport Full Fairing
• Modifikasi GSX S 150 Scrambler, Mantap Jiwa!
• Modifikasi Micinisme : Ban Cacing Tanpa Rem Depan, Sadis!
• Strobo Dipasang Di Belakang, Makin Aneh Aneh Aja
• Plat Thailand Dipakai di Jalanan Indonesia, Santapan Razia Nih!

Per kick Starter memang hanya komponen kecil dari bagian mesin secara keseluruhan, namun bila keadaan nya sudah patah seperti punya temen ane dan tidak cepat cepat di perbaiki bisa bisa patahan per kick starter masuk ke dalam gear box motor…kejadian paling buruk gigi bisa rompal sob…. Biaya perbaikan bakal lebih membengkak tentunya…

Harga per sih ga seberapa, tapi biaya bongkar dan lama waktu pengerjaannya yang luar biasa. Ada yang punya pengalaman serupa? Mangga sharingnya….

• Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
• Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
• Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
• Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
• Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
• Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
• Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
• Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
• Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
• Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…