Diasil Cylinder dan Forged piston andalan Yamaha pun hancur tanpa pelumasan
Pict :sugimasihada.com
Macatua.com – Sebelumnya berita tentang Vixion yang super haus oli ini sudah ane dengar dari lek Angga Ndeso94.com penunggang si Gold NVL berwarna emas dari Bojonegoro via Chat di Group Whats app D’gujubar dan postingannya di sini. Kemarin lek Sugi juragannya Sugimasihada.com juga mempublish sebuah gambar di facebook. dan kini artikel tentang gambar mesin sang motor pun dipublish oleh beliau. Artikel yang berisikan cerita rusaknya Diasil Cylinder dan Forged Piston andalan pabrikan Yamaha yang hancur lebur akibat masalah pelumasan.
hasilnya ancur…. pict : Sugimasihada.com
Kalau kita lihat pada gambar pertama Forged piston yang dibuat dengan cara ditempa (forging) untuk menghasilkan kekuatan lebih ini rusak dan terlepas dari pin serta connecting rod alias stang sehernya. Alhasil Diasil cylinder kebanggaan pun baret baret. Ga cuma itu di gambar kedua bisa dilihat kondisi head cylinder yang berisi valve / klep pun sepertinya rusak parah. Crankcase yang berisi conrod (connecting rod) yang telah terlihat goyang. Penyebab utama semua kejadian di atas adalh OLI.
Oli alias lubricrant atau pelumas berfungsi untuk melumasi bagian mesin yang bekerja. Oli pada mesin ibarat darah pada manusia. saat darah kotor pasti suply udara sehat dan nutrsisi tidak sampai, nah Oli pada mesin pun begitu, saat oli kotor atau bahkan kurang, maka mesin tidak dapat dilumasi. Gesekan antar part didalam mesin menimbulkan panas berlebih dan akhirnya brakkk…. jeroan mesin pun hancur.
Nah berbeda pada kasus yang diangkat oleh lek Sugi ini, Sang motor memang rajin service rutin ke bengkel resmi Yamaha, Penggantian oli rutin pun dilakukan. Tapi saat dipakai guna menunjang aktivitas sehari hari mesin tiba tiba mati tak bisa hidup kembali. Saat dikeluarkan oli pun hanya bersisa tidak lebih dari 600ml. Padahal motor belum berusia tua, Baru 2013 kemarin motor New Vixion ini ditebus sang empunya.
Apakah Garansi Mesin 5 Tahun dari Yamaha masih berlaku untyuk kejadian ini? Diasil Cylinder dan Forged Piston yang (katanya) KUAT dan jadi andalan Yamaha pun ambrol tanpa oli melumasi. Pesan buat semua rider, Check kondisi Oli motormu, jangan sampai berkurang drastis,ganti oli secara berkala, jangan sampai kejadian ini menimpa kendaraan kesayanganmu, Ga cuma buat Rider NVL alias New Vixion Lightning saja, tapi buat semua motor. Karena Oli itu darah yang vital untuk kinerja mesin motor mu. Ciao
Yang ini juga menarik :
- Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
- Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
macantua.com 
untung motorku kebo
http://orongorong.com/2015/02/10/mobil-patwal-polda-jatim-pakai-ferrari/
SukaSuka
bukan drakula yak
SukaSuka
sepertinya memang benar terjadi penurunan kualitas di mesin 1PA NVL.. berarti lebih bagus 3CI milik Old vixion donk ya…
SukaSuka
jauh kayanya, biasa hasil cost reduction. harga silindernya aja kan beda jauh om….
SukaSuka
Ngeri banget ya
SukaSuka
sedot olinya
SukaSuka
Pengalaman dulu astrea grand kehabisan oli hasilnya stang seher oblak 😥
http://ndesoedisi.com/2015/02/10/ahm-gerak-cepat-distribusi-vario-150-bagaimana-dengan-n-max/
SukaSuka
mewek langsung
SukaSuka
Henteu weh da baheula masih dibayaran ku lanceuk 😛
SukaSuka
pistone somplak…
http://singindo.com/2015/02/10/spesifikasi-yamaha-nmax/
SukaSuka
Hati-hati dengan barang yang terlihat bagus dari casing dan catnya saja, sementara harga sama dengan yang lain, pasti ada yang dikorbankan.Ada harga ada rupa. Ban gede, rangka twinspar, harga sama dengn pipa ledeng ban cacing, daleman harus dikorbankan.
SukaSuka
jualan chassing maksudnya om?
SukaSuka
wiw….cereemmm….ngebul dong
SukaSuka
Mati kok
SukaSuka
cek ah…motor ane dah dari awal november alias 4 bulan lebih lum ganti….xixixi
tp motor ane bukan si drakula sinchan….eaaa
SukaSuka
Guuudd thats the poin
SukaSuka
Hahahaha…jleb
SukaSuka
maaf bro gw bukan sales YIMM, tapi pengguna NVL, you jgn menggiring opini bahwa NVL semua kyk gitu, saya sebagai user NVL aja ga pernah ngalamin gitu, padahal saya hanya servive 2 bulan sekali.. opini anda seolah2 semua NVL haus oli, padahal gw kerja bolak balik depok – cikarang kadang ke sudirman, ga masalah. kalau anda mau jd bloger yg besar mesti wise lah klo berkata2
SukaSuka
Ane cuma mengingatkan buat check kondisi oli biar ga kejadian sama dgn dgambar… ga ada opini menggiring….
SukaSuka
alhamdulilah supri saya aman sentosa 🙂
http://balimotorider.com/2015/02/10/pojok-hukum-airsoft-gun-dan-dasar-hukum-yang-mengatur/
SukaSuka
bijimane makenya bisa begonoh ya?
SukaSuka
Entahlah….. hasilnya aja bgtu…. ngeri.liatnya…
SukaSuka
Dasar macan tua bajingan ngebece menggiring opini publik semua nvl begitu, ane raider nvl 2013 biasanya ganti oli per3000 km gak pernah spt itu kejadiannya pdhal tiap bln 4 x saya menempuh jarak 350 km pp
SukaSuka
Baca lagi coba…
SukaSuka
hahahaha. sewot ente ya? itu bukan bc lo. memang begitu adanya. lagian om macan cuma mengingatkan aja. jgn sampek terjadi. kalo memang motor ente sehat walafiat ya sukurin tong, ente dapat yg bagus. tp kagak usah mewek gitu. ane pengguna cb150r. di bc in klotok2 dan rompal, dan macem2 lah. selo2 aja tuh. bahkan cb ane malah tambah sehat. dan yg pasti blum ada berita cb itu haus oli.
SukaSuka
Slow aj….
SukaSuka
Motor ane lebih drakula lagi, awal bulan isi 1 liter oli, awal bulan selanjutnya mau ganti oli tinggal 200-300 ml 😈 😦
SukaSuka
Buset itu lbh gila… mbahnya drakula itu mah
SukaSuka
Efek stroke up haha
SukaSuka
memang nvl olinya TEKoooooorrrr cuoookk meh wae punyaku hancyur juga gr gr lengah cek oli
SukaSuka
Buset. Sabar lek…. lain kali check kondisi oli deh drpd dua kali kejadian
SukaSuka
untung gk pny nvl,poging pistunku 6bln lebih blm gnt oli
😆
SukaSuka
Org ga pernah kluar :p
SukaSuka
Pernah aja,sp blg?
Noh sebulan lalu 😛
SukaSuka
Dipake ke stasiun trus diinepin hampir seminggu bawa pulang lg hahahahha
SukaSuka
Itu bletak duor..
Apaan 1mggu? Cm hr slasa-sabtu,byr nya mahal euy,untung duit pas bwt byr,kl krg bs malu
😆
SukaSuka
Wkwkwkkwk koplak…. ngangkring coyyy
SukaSuka
Wes ben,,sesuk tk jipuke 😀
Ben gk nganggur
SukaSuka
kalah karo supraku…
tiap ganti oli mesti oline tinggal se cangkir…tapi tetep ngaciiir…. nggak pake macet 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/02/10/yamaha-nmax-bukan-lawan-honda-pcx/
SukaSuka
Wah tenane mas???? Ajaib
SukaSuka
Ngeri banget dah pistonnya ampe gitu
SukaSuka
Dahsyat kang
SukaSuka
Btw nvl ada jendela intip olinya gak sih?
SukaSuka
Waduh gada kyanya om. Tp ada stik tutupnya buat checknya kan
SukaSuka
Wah krg sip dunk, fxr ane yg jadul aja ada jendela intip olinya, jd lbh mudah mantau keadaan oli secara real time.. masukan nih buat yamaha buat ngasih tempat intip oli…imo loh… 😉
SukaSuka
bener…. motor jadul rata rata ada ya…
SukaSuka
betul, kayaknya sepele tp penting bgt loh…klo deep stick menurut ane kurang real informasi tinggi olinya & agak ribet harus buka tutup, tp klo adanya itu ya harus telaten sering2 ngecek aja… cmiiw… 🙂
SukaSuka
intinya sih “Check it bro” hahahahaha
SukaDisukai oleh 1 orang
yup, CEKIBROT! 😀
SukaDisukai oleh 1 orang
hahahahahaahha
SukaSuka
Penurunan kualitas material pada 1pa kok g diikuti penurunan harganya ya?
SukaSuka
and i dont know…..
SukaSuka
Segitunya ya.
Jadi inget Vega 98 ga ngebul eh tau2 oli tinggal dikit.
Padahal sempat PP 150km, sebelum ketahuan oli habis.
SukaSuka
itu serius? oli nya nguap x…
gw pernah kena kasus serupa soalnya, pake oli merek itu buat ngerendem kopling, 2 bulan pas mw ganti gak ada setengah gelas kecil
gokil
SukaSuka
Buset itu lbh gokil ga sampe segelas
SukaSuka
nguap kayaknya bang… itu langsung protol kopling gw… wkwkwkwkwkwk
SukaSuka
untung kopling ga kna yg lainnya juga…. serem amat
SukaSuka
biaya benerin nya lebih mahal dari pada motor nya
-______________________-“
SukaSuka
huiks…… ogah deh mending beli oli lebih
SukaSuka
NVL saya tiap 1000km oli nya pasti saya top up 300ml soalnya jumlahnya berkurang, no problem kok yang penting puas pakainya, ciaoooo
SukaSuka
meski tergolong baru, kalo miskin pelicin, jebolll
https://aslimalang.wordpress.com/2015/02/11/cb150r-oblak-di-komstir-akhirnya-kena-juga/
SukaSuka
Sepakat om
SukaSuka
Parah juga ya, tapi ada solusi gak buat mengatasinya ?
SukaSuka
nah itu saya lg cari cari om apa kira kira yg bisa diatasi
SukaSuka