Macantua.com – Hola Sob…. Ada info bagus nih buat para pecinta roda 2. Dimana nanti SIM C mulai Mei 2016 akan ada jenjangnya. So SIM C ga melulu bisa menggunakan semua motor. Cocok banget dah, agar SIM benar benar disesuaikan dengan skill berkendara dan motor tunggangan kesayangan tentunya.
Merujuk pada peraturan terbaru soal SIM C yang tertuang dalam Surat Pembaruan bernomor ST/2653/XII/2015, Penggolongan SIM C berlaku 1 Mei 2016 Paling telat 1 April 2016 Waktu penggantian SIM bertingkat ini dalam periode Februari-April 2016
Ada 3 Golongan/ Tingkat/ Jenjang SIM C terbaru 2016 yaitu :
SIM C: untuk sepeda motor kurang dari 250 cc
SIM C1: untuk sepeda motor berkapasitas 250-500cc
SIM C2: untuk sepeda motor berkapasitas mesin 500cc ke atas.
Jadi nanti yang punya moge mulai 250cc harus punya SIM C1,dan para penunggang Moge diatas 500cc kaya om Pandra Monkeymotoblog.com harus punya SIM C2. Kalau ane yang masih doyan nyemplak motor 200cc jadul mah tetep setia sama SIM C hehehehe….
- Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
- Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
kl punya motor 3 jenis, 150cc, 300cc, 700cc harus punya sim masing masing nih om? Atau sim C2(500cc keatas) berlaku buat bawa motor 300cc, 150cc? (Ngimpi sik duwe motor NCX700) hahahaa
SukaSuka
Kayanya cukup punya yg tertinggi. Kaya SIM B1 B2 ga harus punya yg A.
SukaDisukai oleh 1 orang
Tul banget seperti itu
SukaSuka
Joss lah
http://singindo.com/2016/01/10/waspada-depok-dan-sekitarnya-darurat-pedofil/
SukaSuka
Cocok
SukaSuka
Suippp…
http://anangcozz.com/2016/01/10/debat-dohc-abal-abal-versus-real-dohc-berikut-analisanya-gan/
SukaSuka
Kalo kita punya sim c terus pengen sim c2 apa bisa langsung atau bertahap harus sim c1 dulu
SukaSuka
Namanya berjenjang, wajib ngaliwatan heula atuh maenya ngagajleng hahahahha
SukaSuka
Sugan teh bisa ngagaleng, sugan wae aya rezeki sesa meli beas meli R1 jang ngabaturan si jagur hihi..
SukaSuka
R11 evo alias revo110 hahahahha
SukaSuka
200 cc masih sim c biasa ,,,amanlah.
SukaSuka
Amaaaannnn
SukaSuka
yang punya motor 251cc (andai ada lho) siap siap nambah kartu baru di dompet
SukaSuka
hmm
250cc = c1
150cc =c
pengalaman saya, ngendaliin ninja 150 sm cbr 250 lebih mudah cbrnya dehh
wkwk
harusnya bukan sekedar cc yg dipertimbangkan
tp juga power
ntar kalo ada yg 499 cc turbo/supercharger, sm yg 600cc kan lebih bahaya 499 turbo. tp simnya ?
ah entahlah
SukaSuka
Mungkin analoginya ke kubikasi mesin karena motor skrg mayoritas 4stroke
SukaSuka
gimana kalo om TMC dan teman teman bloger bikin kampanye pembuatan sim dengan jalur yang benar. Dan teman-teman disini juga bisa mulai menularkan ke yang lain bagaimana cara mendapatkan sim dengan jalur resmi yang benar.
karna pihak kepolisian toh ga bisa apa2 kalo memang kita minta tes resmi.
saya rasa bobroknya keadaan pengendara di indonesia mulainya dari sini.mudahnya jalan pintas. segala pingin instan. dan parahnya ini akan menurun ke generasi setelahnya. ini yang membuat anak2 dibawah umur dengan gampangnya lalu lalang dengan sepeda motor.
repotnya lagi hal ini sulit muncul ke permukaan, karna hampir semua kalangan mendapatkan sim dengan cara “nembak”. ga terkecuali jurnalis di media2 dan pejabat. makanya ga ada yang usik. (kaya buka aib sendiri).
ya mungkin bisa di mulai dari orang2 yang concers dengan safety ini bisa jalan.
pengalaman saya memang mendapatkan sim motor dengan benar memang tidak selalu gampang. tapi sangat bisa di pelajari dan dilatih. (ini saya ulang sampai 2x di tes praktek)
beda lagi dengan sim mobil. palingga tes 3 kali baru bisa lulus tes praktik. (karna karakter mobil yang kita gunakan sehari2, dengan mobil tes bisa sangat berbeda)
trima kasih kang.
SukaSuka
Mantap usulannya…. nanti ane buatin ah artikelnya
SukaSuka