N Max, Gebukan Keras Untuk AHM??? Nmax Dibenturkan dengan PCX???




Yamaha Nmax, Maxi Scooter dari Yamaha
Yamaha Nmax, Maxi Scooter dari Yamaha

macantua.com – NMax, Matic 150 cc terbaru untuk pasar Indonesia yang akan diluncurkan oleh YIMM memang memberikan sebuah suasana baru persaingan ketat. Nmax ini diluncurkan dengan harga yang relatif murah 24 jutaan dan 27 jutaan untuk versi ABS, Dengan segenap fitur yang ada dipesaingnya, plus Disc Brake untuk kedua ban nya serta opsi versi ABS membuatnya semakin “Tinggi secara Value for money”.

Bicara soal dimensi memang Nmax sedikit lebih terlihat dan nyata gambotnya PxLxT : 1955 mm x 740 mm x 1115 mm. Kalau dibandingkan dengan PCX 150 yangΒ  1.917 X 738 X 1.094 mm selisih beberapa mili memberikan kesan LEBARRRRR….. Belum lagi ukuran ban depanΒ  110/70/13 M/C 48P dan Ban Belakang : 130/70/13 M/C 63P Menambah kesan super lebar, Velg 13 membuat ban tampil layaknya Donuts. Kalau kita bandingkan dengan Ukuran Honda PCX yang Ukuran Ban Depan 90/90 – 14 M/C 46P dan Ukuran Ban Belakang 100/90 – 14 M/C 57P memang ga jauh berbeda dengan matic AHM lainnya kan, selisih dikit. Dan penggunaan ring lebih besar membuat ban nampak tetap cungkring.

Bicara soal Engine memang ga jauh berbeda secara specifikasi, bahkan kubikasinya hanya terpaut 2,1cc. Tapi Power Maksimum NMAX menurut perhitungan matematis 11,1 KW/@8000 RPM dan Torsi Maksimum : 14,4 Nm/@ 6000 RPM. NMax unggul 1,43 kW dari sang PCX dan tenaga sebesar itu bisa didapatkan di RPM yang lebih rendah 500rpm. Belum lagi bobot yang lebih rendah membuatnya unggul secara Power To Weight Ratio, Tercatat PWR NMAX = 0,0874 kW/kg terpaut 0,0125 kW/kg dari PCX.

Nah dari sekian banyak yang Nmax diatas, pertanyaannya apakah sang Matic terbaru ini memang sengaja dibenturkan dengan PCX yang selama ini telah mengaspal dalam versi CBU? Gimana sikap Honda menghadapi persaingan keras dari sang kompetitor??? Akankah PCX versi lokal akan segera meluncur guna membalas gebukan dahsyat ini??? Panas pastinya….. Good Job for Yamaha….
Yang ini juga menarik :







23 Comments

Leave a Reply