Macantua.com – Sering lihat logo di atas pada dashboard mobil anda? Kalau belum mungkin coba tengok lagi area dalam kokpit cabin mobil anda, pasti bakal numuin tombol dengan logo segitiga pengaman merah seperti di atas.Switch hazard, biasanya ini tombol dipencet apabila mobil mengalami kendala ditengah jalan sehingga harus menepi atau justru berhenti ditengah lalulintas. Setelah tombol ini ditekan maka kedua turn signal lamp (kanan dan kiri) akan menyala secara bersamaan. Berkedip kedip layaknya lampu turn signal saat dinyalakan. Fungsinya? Jelas memberi tahu pengendara lain saat kita sedang menghadapi trouble sehingga harus berhenti dan tidak bisa melanjutkan perjalanan. Sehingga para pemgguna jalan lain dapat mengetahui posisi kendaraan kita dan dapat mendahului kita dengan selamat.
Tapi terkadang fungsi ini justru tidak digunakan secara semestinya. Tercatat beberapa kali dijalanan ane mendapati fungsi hazard lamp ini justru malah membingungkan pengguna jalan lainnya. Bahkan bisa memicu kecelakaan antar sesama pengendara karena tombol tersebut ditekan. Dan keadaan ini menurut ane justru berbalik dengan fungsi sesungguhnya yaitu demi keselamatan.
Sebagai contoh kasus kecil, beberapa kali ane pulang dari Purwakarta menuju Bandung melewati ruas tol Cipularang, dimana Cipularang ini adalah salah satu tol sangat mahal yang dibangun membelah pegunungan. Kabut dan hujan sudah jadi santapan pasti bila menyusuri jalan Berkarisma tol penghubung Bandung dan Purwakarta ini. Nah saat kabut dan hujan inilah biasanya para pengendara menggunakan tombol sakti ini untuk memberitahukan posisi kendaraan mereka. Padahal saat mobil masih berjalan justru bias cahaya yang kedip kedip itu bisa membuat mata pengendara di belakangnya lebih cepat lelah. Terlebih bila kondisi hujan dimana mata harus ekstra bekerja. Maksudnya sih biar terlihat eh malah bikin orang kesel dan gondok karena silau hahahahaha…
Selanjutnya saat konvoi beberapa kendaraan. Biasanya nih saat berjalan beriringan satu grup pengendara reflek menekan tombol ini (padahal cuma iring iringan orang kawinan). Ga hanya roda 4 yang memang sudah dari sejak lahir dikaruniai tombol ini, bahkan roda dua pun terkadang “memaksakan” memasang perangkat ini. Disini kebingungan pengguna jalan lain akan kembali muncul. Kendaraan bergerak kesana kemari, kanan dan kiri seenak hati. Terlebih bila roda 2 yang dapat dengan mudah berpindah jalur. Seolah tidak “ajeg” dalam berkendara. Resiko senggolan atau serempetan antar pengendara peserta konvoi dan pengendara lain sangat besar. Ya sebut saja kalau para anggota club lagi rolling thunder keliling kota ddengan tunggangannya. Penggunaan lampu hazard ini malah memberikan kesan “ngemis minta jalan” apalagi kalau ditambah aksi aksi mepet sana sini dan gebrak gebrak kap mobil lainnya. Madesu rek….
So, banyak pengendara yang mungkin masih salah kaprah sama tombol satu ini. Fungsi dan tujuan terkadang justru diselewengkan demi menang di jalan raya. Jadi ingat gunakan tombol ini saat darurat saja ya…. Tidak untuk kondisi lainnya…. Biar ga malah jadi bumerang penggunanya…
Apalagi klo tombol item ini.... Bahaya.... Wkwkwk
Salam….
macantua.com 
absen pagi, merdeka!!!
SukaSuka
itu lohpemain chelsea wkwkwk
SukaSuka
Wkwkwkwkwk beda…
SukaSuka
sipppp nanti giliran saya yg bahas hazard, biar pada ingat terus…
SukaSuka
Nah…. Bikin puyeng klo ditol lg ujan…. #pngalamanpribadi
SukaSuka
Kmarin ane pake hazard, d jalan komplek buat ngajarin adik nyetir mobil…. Tp juga pk tulisan belajar depan-belakang…. Agar ga terlalu rapat dengan mobil ane. Dan terbukti, ga rider or driver, ga marah saat adik ane ga seimbang kopling-gasnya…..
SukaSuka
Itu tombol apa lik yg item?
SukaSuka
Tombol cinta wkwkwkwkwkwk
SukaSuka
Kalau hujan mah perlu mang,, apalagi daerah saya berkabut. nah yang disayangkan yg konvoi itu, knp hrs bikin bingung yg lain
SukaSuka
Ttp jgn mang. Kcuali kondisi berhenti…
SukaSuka
Akhirnya ada yg ngangkat ni masalah, kenapa ketika hujan ato kabut gak boleh nyalain lampu hajard? karena mobil yang menyalakan lampu hajard akan membuat bingung yang didepan ato dibelakangnya ketika akan bermanuver, pernah saya menyalip mobil dgn lampu hajard menyala ketika hujan, mobil yang saya salip pindah jalur juga, untung gak senggolan. karena menurut saya cukup nyalakan lampu senja ato lampu utama sekalian, itu membuat lampu sein jadi berfungsi sebagai mana mestinya. Om next nya coba ulas kenapa lampu motor harus nyala siang malam…
SukaSuka
hajard? hajar! hazard, ni yg bener….xixixixix
SukaSuka
Nah…. saya sepakay nih… Okay next nya saya bakal bahas AHO….
SukaSuka
wah tombolnya naruhnya di situ kan masih ada 2 lagi #eh
http://orongorong.com/2014/08/14/yamaha-r25-tak-sesuai-dengan-desain-yang-dahulu-piye-iki/
SukaSuka
mau gimana lagi??
salah kaprahnya udah jadi budaya…
lha wong rombongan pejabat yg dikawal aja ngasih contoh begitu..
pernah ngasih tahu member grup motor di fb yg mau pasang hazzard.. tp malah jadi ngeyel..
yowis ngalah ae…
polisi kurang tegas sih..
SukaSuka
aturannya ga ditegakkan….
SukaSuka
This article is genuinely a nice one it helps new internet visitors,
who are wishing in favor of blogging.
SukaSuka
Ping balik: URL