
Macantua.com – Gerak langkah pabrikan Honda (AHM) di Indonesia memang semakin ganas dan meluas. Honda seolah ga membiarkan pabrikan lain melenggang sendirian. Hampir semua segmen dimasuki, dan bulan November kemarin merupakan awal masuknya Honda ke segmen motor garuk tanah 150 cc dengan memperkenalkan CRF150L di tanah air. Lawan tangguh untuk KLX 150 ini sengaja dibenturkan secara langsung untuk melunturkan kedigdayaan KLX di segmen motor blusukan. Namun di bulan pertama distribusinya, CRF150L belum bisa melewati KLX 150. Ada apa gerangan?
Menurut data Assosisasi Industri Sepedamotor Indonesia yang ane ambil dari Viva.co.id, distribusi motor on-off road Honda alias CRF150L hanya berada diangka 3.869 unit di bulan November 2017 yang merupakan bulan pertama motor di distribusikan ke konsumen. Masih cukup jauh kalau dibandingkan dengan target awal AHM dimana CRF150L diletakkan di angka 5000 unit per bulan distribusinya.
Senentara itu Kawasaki KLX 150 ternyata mempunyai jumlah distribusi yang masih lebih besar jika dibandingkan dengan sang penantang baru. Tercatat 5.569 unit selama bulan ke November kemarin berhasil KMI distribusikan. Angka yang lumayan banyak meski kita tau CRF150L hanya hadir dengan 1 pilihan type, sedangkan KLX 150 punya beberapa varian, sebut saja Kawasaki KLX 150 standar, KLX150 BF, KLX150 BF SE dan KLX 150 BF extreme.
Lalu bagaimana dengan pergeseran pasar dengan penetrasi yang dilakukan oleh CRF150L ke segmen ini? Nah kita lihat saja nanti bulan bulan berikutnya. Market yang kecil memang selisihnya ga bakalan banyak. Apalagi kalau kita kihat KLX sudah punya nama besar di kelas on off road bike 150cc di Indonesia, bukan hal yang mudah buat menggeser mind set konsumen. Ya kita bisa lihat kasus CBR250RR dengan Ninja 250 aja deh, sampai bulan kemarin Ninja masih menguasai pasar sport 250cc twin silinder.
Last, Mampukah CRF150L menguasai pasar segmen ini nantinya seperti motor Honda di segmen skutik entri level menghancurkan dominasi mio? Kita tunggu sjaa ya, butuh berapa bulan motor trail racikan Honda ini bisa menguasai pasar, atau malah jangan jangan bernasib serupa dengan saudara sport fairing twin silindernya? Ciaoooooo
<
Thanks for Sharing.....
Baca juga :
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
- Aksi Muklada Menuai Penalty, Pecicilan sih….
- Kelebihan Yamaha FreeGo 125
- Ini Dia Para Pemenang Yamaha Customaxi Bekasi
- CBR250R Dengan Mesin Jet! Ngeri …
- Modifikasi “Murahan”
- Gara Gara Knalpot, Pemuda Ini Dibacok
- Generasi Micin dan Kids Jaman Now Ditangkap Polisi di Bojonegoro, Sokooor!
- Saat Supra Fit S Transgender Jadi Sport Full Fairing
- Modifikasi GSX S 150 Scrambler, Mantap Jiwa!
- Modifikasi Micinisme : Ban Cacing Tanpa Rem Depan, Sadis!
- Strobo Dipasang Di Belakang, Makin Aneh Aneh Aja
- Plat Thailand Dipakai di Jalanan Indonesia, Santapan Razia Nih!
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Kawasaki W175 Cafe, Berikut Harga dan Pilihan Warnanya.
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Touring Keliling Bali Pake GSX150 Bandit, Seruuuuu…..
- Ninja 250SL 36 Jutaan, Strategi atau Harakiri ala Kawasaki?
- Gass GSX150 Bandit Touring Pekanbaru – Padang
- GSX RR Milik Rins Terbakar di Paddock Suzuki!
- Wow! Ninja 250 SE Sudah Keyless!
- Serunya Kawasaki Bike Week Bandung 2018
- Suzuki Katana 2019, Keren, Tapi Sudah Ga Pop Up Headlamp
Contact :
Email @ raza.rajendra@gmail.com
Twitter @raza_rajendra
Youtube @ Macantua Story
Instagram @razarajendra
tumblr Oldtiger
NOTE : BUKAN DEALER ATAU BENGKEL MODIFIKASI. HANYA BERBAGI INFORMASI
Leave a Comment