Macantua.com – REM adalah salah satu bagian dari kendaraan yang sangat penting. Tanpa rem atau saat komponen ini tak berfungsi dengan baik, maka kecelakaan hampir dipastikan sudah mengintai. Nah Kalau kita bicara soal REM, pasti akan bahas segala perangkatnya, salah satunya adalah kampas rem, Kira kira apa saja sih jenis kanvas rem, terus gimana ya cara merawatnya??? Yuk kita bahas.

Dari segi fungsi , kampas rem berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan putaran cakram dan roda dengan cara digesekkan. Kalau sistem tromol ya digesekkan pada drum nya, kalau cakram kampas akan digesekkan pada piringan alias cakram. Tapi ya namanya rider biasanya kondisi kampas ini jarang dilakukan pemeriksaan, terlebih pada motor dengan rem tromol karena posisinya yang tertutup.Biasanya rider hanya melakukan pengecheckan saat kondisi kampas sudah mendekati habis hehehehehe

Merawat kampas  rem sebenarnya ga sulit sob, kamu cukup melakukan pembersihan secara berkala pada kaliper dan pin fleksibelnya, tujuannya agar tekanan yang diberikan oleh kampas rem bisa merata. Terlebih nih dimusim hujan, kotoran akan lebih mudah masuk ke selah selah perangkat rem termasuk ke bagian piston dan mungkin bisa menghambat kerjanya. Akibatnya tekanan jadi ga rata di kampasnya. Atau ekstrimnya lagi ada pasir yang menempel di kampas yang justru malah membuat cakram cepat aus.

Kedua kamu harus pastikan ada jarak bebas di antara kampas rem dan piringan cakram, Caranya dengan memutar roda. Bila terasa ada gesekan saat roda diputar maka atur ulang dan usahakan tidak terjadi gesekan sebelum tuas rem ditekan. Untuk memperpanjang umur alias masa pakai kampas rem kurangi pengereman mendadak sob…. So simple kan???

Terus gimana kita bisa tau kalau kampas sudah mulai menipis??? ternyata untuk mengetahuinya cukup mudah bahkan ga harus membongkar sistem pengereman. Cukup dilihat secara visual juga bisa. Mulai dari mendengar suara di bagian tromol, sampai melihat kadar minyak rem di master remnya. Untuk rem berjenis cakram, cukup melihat kondisi minyak rem pada master. Kalau volume minyak turun hingga batas minimal artinya kampas sudah tipis karena minyak pindah ke piston pendorong. Sedangkan untuk rem tipe tromol yang biasanya dipasangkan untuk rem belakang, cukup rasakan tuas rem, bila sudah mentok berarti kampas sudah saatnya diganti baru.

Last, Check and ricek kondisi rem mu sebelum berkendara ya sob….. Kalau kata tulisan di belakang truk sih gini : “Putus cinta sudah biasa, putus rem matilah kita”. Semoga bermanfaat… Ciao