Macantua.com – Berasa flashback ke jaman muda saat minggu pagi sebuah suara khas 2 stroke berhenti tepat di depan rumah. Ane yang masih gogoleran males malesan di minggu pagi dan belum mandi pun langsung mikir, siapa nih yang datang bawa motor 2 tak. Ternyata eh ternyata pak Pono si Ru88ercookie.com blogger es dawet Banjarnegara yang sudah nongkrong depan rumah dengan membawa sebuah kejutan special, sebuah Yamaha Tiara S atau Yamaha Tiara 120 S yang terkenal jaman dulu saat ane masih unyu unyu. Wah mengembalikan kenangan jaman muda nih.
Yamaha Tiara S ini hadir di Indonesia dengan cara CBU alias diboyong glondongan dari negeri gajah putih. Yah tenar tenarnya motor ini saat ayago 2 stroke masih menggila di jamannya. Motor ini punya power yang bisa dibilang mumpuni, dengan bobotnya yang ringan hanya 100kg (berat kosong) dan body rampingnya ternyata powernya ga main main sob. Power sebesar 17ps alias 16,6hp dan torsi 15,5nm mampu dimuntahkam sang mesin overbore 2stroke berkompresi 6,8 : 1 ini. Bermodal karburator mikuni VM22SS menjambak mesra saat throttle ditarik. Asyik banget sob….
Narik iseng di jalanan Kawasan Kota Bukit Indah speedometer dengan mudah sampai ke 120kmph, meski speedometernya rada lebay sih saat dikomparasi dengan speedometer si L (Z250SL tunggangan ane). Namun sensasi 2 tak nya memang ga bisa dipungkiri menggoda iman buat terus menarik selongsong gas. Untungnya ane inget kalau rem depan 2piston motor yang ane icip icip ini sedang “under maintenance” jadinya ga dibejek maksimal. Untungnya rem belakang yang juga cakram 2piston bisa bantu ane mengurangi kecepatan. Hehehehe…
Spesifikasi Yamaha Tiara 120 S :
Manufaktur : Yamaha
Model : J120Z (Tiara 120 S, Speed MX 120)
Engine : 2-Tak, Single-Cylinder, Air-Cooled, Reed Valve
Bore x Stroke : 54 x 52 mm
Kapasitas Silinder : 119 cc
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni VM22SS
Rasio Kompresi : 6,8 : 1
Transmisi : 6-Speed
Ignition : DC-CDI
Starter : Kick Starter
Max Power : 17 PS (16,66 HP) @ 7.500 RPM
Max Torsi : 15,5 N.m @ 7.000 RPM
Panjang x Lebar x Tinggi : 1864 x 630 x 968 mm
Jarak Sumbu Roda : 1230 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 139 mm
Tinggi Jok : 765 mm
Berat Kosong : 100 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 6,5 Liter
Frame : Tubular Steel Backbone
Suspensi Depan : Teleskopik Fork, Oil Damped
Suspensi Belakang : Swingarm, Monoshock
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : Dunlop TT900 2.25 – 17
Ban Belakang : Dunlop TT900 2.50 – 17
Berikut hasil foto foto iseng hari ini dengan Yamaha Tiara S :
Overall motor 2stroke berusia lanjut ini masih dalam keadaan baik lho sob. Ane sampe ngiler berasa pengen punya 2tak jadul lagi nih. Hatur nuhun buat Pak Pono Ru88ercookie yang sudah mampir ke rumah dengan menculik Yamaha Tiara S nya Om Febi. What a beautiful sunday morning ride. Gimana sob? Ngiler kan? Sama ane juga berasa muda kembali naik motor beginian. hahahaha…
Ada yang mau minjemin motor eksotisnya buat ane cobain ga minggu depan nih??? Hahahhaha ngarep….ciao
<
Bapak sudah tua wkwkwkwk
SukaSuka
Masih tuaan bapak
SukaSuka
ngiler mah ama DOHC om.. kan canggih dan modern. Udh DOHC Injeksi power 17ps…
:v
SukaSuka
Minjem atuh om.. Hayang ngasaan
https://sakahayangna.com/2017/11/24/kelebihan-dan-kekurangan-honda-crf150l-vs-kawasaki-klx-150/
SukaSuka
d t4 ane msh seliweran ne motor mang
yg bawa bapak2 setengah baya
SukaSuka
Wah, bapak bapak kece di jamannya berarti. Motor bebek mahal soalnya dulu juga. CBU coy
SukaSuka
Ngiler Ampe skrg😴
SukaSuka
Beliiiii
SukaSuka