Test Ride New PCX 150, Part 1 : Design

Macantua.com – Hola sob, kemaren kita sudah saksikan peluncuran resmi New PCX 150 di Bandung. Acaranya rame banget dan heboh banget. Nah kemaren merupakan hari pertama ane ketemu sama matic gambot terbaru dari Honda ini. Maklum saat launching Jakarta kemarin ane ga bisa hadir karena kesibukan pekerjaan. Jadi baru kali ini bisa melihat meraba dan merasakan langsung sang motor. Lalu bagaimana impresi macantua.com dengan All New PCX 150 ini? Nah ane bakal cerita banyak banget. Hanya saja ane bakal bahas bagian per bagian ya, dan untuk bagian pertama ini ane bakalan bahas soal design New PCX 150.


Secara garis design memang New PCX 150 tidak mengalami perubahan konsep dari PCX generasi perdana yang masih diimport secara CBU dan masih berkubikasi 125cc. Konsepnya masih menjadi matic gambot premium yang elegan. Designnya yang mengalir membuat motor ini nampak “polos” namun punya aura kharismatik tersendiri. Dengan 4 pilihan warna ekslusif New PCX 150 memang memposisikan diri motor ini sebagai motor matic premium buatan Astra Honda Motor saat ini. Untuk saat ini ya, bisa saja nanti bikin yang 250cc #duh keceplosan.

Yang menarik dari Design New PCX 150 ini adalah design headlamp dan taillights nya. Dimana kesan mewah langsung terpancar dari 2 part yang ada di depan dan belakang motor ini. Meski motor ini hadir tanpa striping namun dengan hanya melihat headlamp dari sisi depan, dan tail light dari posisi belakang pasti akan sudah hapal bener kalau motor ini adalah PCX. Aura premium yang jujur saja ga bisa dipungkiri keluar secara otomatis hanya lewat permainan headlamp dan tail lights. Ane ga melebih lebihi, ini pure opini ane, setuju atau engga gimana selera masing masing.

Awal melihat foto di atas sempat beranggapan kalau tail lights motor ini akan terlihat seperti “bibir memble”. Tapi saat melihat aslinya secara langsung memang kesan “memble” yang ada kok jadi hilang. Mungkin karena melihatnya secara keseluruhan dengan design sang motor. Yang terlihat secara langsung ya mengalir plek dengan design keseluruhan sang motor. Seeing is believing.

Yang lainnya? Ya ane ga bisa bicara banyak, karena memang masih banyak mengadopsi garis design yang sama dengan PCX sebelumnya. Hanya mungkin kesan gambot sang motor semakin terasa dengan ukuran ban yang kini dibuat semakin besar dengan design velg yang baru. Malah kalau melihat area kokpit alias dashboardnya terlihat lebih rapih di bagian jalur wiring nya jika dibandingkan dengan versi CBU sebelumnya. Belum lagi speedometer yang mewah lebih mewah dari versi sebelumnya.

 

Last, secara design memang New PCX 150 masih kuat di sisi premium elegannya. Bukan sporty, jadi akan lebih cocok buat para penyuka yang mature. Pesan ane sih jangan dianeh aneh! Desainnya sudah absolutely premium. Nantinya malah norak! Ciao

 

<

Tentang macantua.com

simply me..... untuk pemasangan iklan dan contact : Email @ raza.rajendra@gmail.com BBM @ 54A0B190 WA Twitter @raza_rajendra Line@ : @macantua
Pos ini dipublikasikan di berbagi, honda, matic, motor dan tag , , , , , , . Tandai permalink.

5 Balasan ke Test Ride New PCX 150, Part 1 : Design

  1. Ping balik: Test Ride New PCX 150, Part 2 : Fitur | macantua.com

  2. st3v4nt berkata:

    Lampunya oke pilihan warnanya kagak….yg putih udah mbosenin, hitam kayak gak punya warna lain aja, merahnya kusem, jadi gak ada pilihan lain, coba merahnya yang glossy atau ada biru dan kuning baru deh pas….

    Suka

  3. Ping balik: Test Ride New PCX 150, Part 3 : Ergonomi dan Handling | macantua.com

  4. Ping balik: Test Ride New PCX 150 : Performa | macantua.com

  5. Ping balik: Ini Dia Kelemahan New PCX 150 Lokal Ala Macantua.com | macantua.com

Monggo Dilanjut Ngobrolnya.......

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.