Macantua.com – Hari ini All New CBR250RR resmi diperkenalkan kembali di khalayak ramai bersama sang juara dunia motogp 2016 Marc Marques sebagai bintang tamunya. Nah menariknya nih di acara ini juga diinformasikan tentang spesifikasi dari motor terbarunya tersebut. Nah bagaimana kalau All New CBR250RR dan YZF R25 dikomparasikan secara technical Specification? Yuk Kita bahas.
Technical Specification Comparison All New CBR250RR VS YZF R25
|
Variable |
CBR250RR |
R-25 |
| PXLXT | 2.060 x724 x 1.098 mm | 2090 x 720 x 1135 |
| Jarak sumbu roda | 1.389 mm | 1380 mm |
| Jarak terendah | 145 mm | 160 mm |
| Tinggi jok | 790 mm | 780 mm |
| Kapasitas tangki | 14,5 liter | 14,3 liter |
| bobot | 165 kg | 166 kg (isi) |
| Mesin | 249,7cc DOHC, 8 klep, 4 tak | DOHC, 8 KLEP, 4 tak |
| Bore xStroke | 62 x 41,4mm | 60 x 44,1 mm |
| Power | 36,3 hp /36,8ps | 35,53 hp / 36ps |
| Torsi | 22,6 Nm | 22,6 Nm |
| Pendingin | cairan | Cairan |
| Pengkabut BBM | PGM-FI | Injeksi |
| Kompresi | 11,5 : 1 | 11,6 :1 |
| Gear pattern | 1-N-2-3-4-5-6 | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Starter | elektrik | Elektrik |
| Sistem kopling | Wet clutch | Wet, manual, muliplat |
| Kapasitas oli | 1,9 liter penggantian berkala | 1,8 penggantian berkala |
| Tipe sasis | Truss frame | Diamond |
| Ban depan | 110/70-17 54S tubeless | 110/70-17 54 s |
| Ban belakang | 140-70-17 66S tubeless | 140/70-70 66s |
| Rem depan | Cakram 310 mm , standar/ABS | cakram hidrolik, piston ganda |
| Rem belakang | Cakram 240 mm , standar/ABS | cakram hidrolik, piston tunggal |
| Suspensi depan | USD 37 mm | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Swing arm, prolink | Swing Arm |
| Aki | MF 12 V 7 Ah | GTZ8V MF Battery 7Ah |
| Busi | NGK SILMR8C-9 | NGK CR93 |
| Sistem throttle | Throttle by wire | Masih pakai seling, konvensional |
| Riding Mode | Ya, comfort, sport, sport+ | No |
Nah, kalau kita lirik power dan torsinya mirip mirip dimana power All New CBR250RR 36,3hp dan YZF R25 35,53hp. Torsi keduanya sama yakni 22,6hp. Tapi saat melirik ukuran Piston hmmm sepertinya CBR250RR ini “oprek-ability” nya bisa lebih tinggi dari YZF R25. Terlebih saat melihat bobot yang mana CBR250RR boleh kembali jumawa.
Masuk ke dimensi, ternyata secara dimensi keseluruhan YZF R25 mempunyai dimensi yang lebih besar dari All New CBR250RR, tapi saat melirik jarak sumbu roda, YZF R25 akan lebih bisa diajak meliuk liuk lebih mudah dibandingkan dengan CBR250RR. YSF r25 pun mempunyai groundclearance yang lebih tinggi dari CBR250RR. Tapi memiliki tinggi jok yang lebih rendah. Yah buat rider yang doyan sedikit blusukan dan “kurang tinggi” sepertinya YzF R25 lebih bersahabat.
Ada beberapa kelebihan CBR250RR yang ga miliki R25, mulai dari USD 37mm dan throtle by wire serta riding mode pilihan menjadi nilai plus untuk produk terbaru Honda ini.
Last, pilih mana? Buat yang siap dana dengan segala kelebihan fitur jelas CBR250RR jadi pilihan. Tapi kalau ingin yang terjangkau ya pilih R25. Kalau kamu pilih mana sob?
<
macantua.com 
Menang XBR dina kapasitas oli na he he
SukaSuka
CBR
SukaSuka
165 kg itu udah pasti bobot isi?
SukaSuka
Setelah.gw baca lagi itu curb mass atau berat kosong. Jadi 165 (kosong) vs 166(isi)..malah.berbalik ini posisinya?
SukaSuka
kosong tu mksudnya belum termasuk penumpangnya tp udh termasuk oli, bensin full tank dll, ane cari info di google.
“Berat kosong (bahasa Inggris:Curb weight) adalah massa total sebuah kendaraan dengan seluruh peralatan standarnya, termasuk dengan cairan seperti oli dan radiator coolant), dengan tangki bahan bakar penuh, tapi tidak termasuk dengan barang-barang serta penumpangnya.”
SukaSuka
wah mas adie mencerahkan euy.. selama ini curb weight yang ay pikir ya kosong melompong..
http://kobayogas.com/2016/10/25/ini-dia-spesikasi-resmi-honda-cbr250rr-si-kucing-dalam-karung/
SukaSuka
Anda salah…..
SukaSuka
Ai suganteh kosong teh bahro atau bodong
SukaSuka
Cbr250rr banyak kelebihannya uy
SukaSuka
Paling josssss tetep GSX :p
SukaSuka
nice joke mas
SukaSuka
Thn dpan spertinya cbr 250rr memimpin market share 250cc, ninja kesalip
SukaSuka
bangun mas
SukaSuka
akan kelebihan juga kah banderolnya??
SukaSuka
Pasti…….
SukaSuka
Kalau kurang mah nanti di sebut abal2
SukaSuka
Yamaha jangan santai2 gara gara dapat pujian cat baguslah finishing oklah tampilan sportylah akhirnya keduluan sama honda yang sering di ejek.. Wkwkwk… Kalunya
SukaSuka
Tong kiti ah bisi rame
SukaSuka
Wkwkwk…. Ngahaja
SukaSuka
Kang..
Kok powernya beda sama yg di artikelnya Iwb dan TMC?
Trus masalah harga belum ada rilis resminya yah?
SukaSuka
HP apa PS satuannya?
SukaSuka
Ohiyah..
PS..
Hahaha..
Ngapunten kang.. ^_^
SukaSuka
Hehehhehe biasanya suka pahili alias ketuker,, tp udah saya edit biar ga salah paham lg hehehhehehe
SukaSuka
Bener teu mang
– 1 HP = 0,735 KW
– 1 KW = 1,34 HP
– 1 PS / PK = 0,98 HP
– 1 PS / PK = 0,74 KW
– 1 KW = 1,36 PS
– 1 HP = 1,01 PS
– 1 Nm = 0,74 lbf.ft
– 1 Nm = 0,1 Kgf.m
– 1 lbf.ft = 0,14 Kgf.m
– 1 Kgf.m = 7,23 lbf.ft
SukaSuka
Njirrr kuat lengkap
SukaSuka
diatas kertas menang CBR sak encrriitt powernya dr R25…dan CBR menang jg harganya lebih mahal.
SukaSuka
Tul… tapi reasonable dengan segudang fiturnya lah ya
SukaSuka
lokal lho… jgn lupa
SukaSuka
Dengan kata kata Lokal itu memang harganya bisa lebih murah banyak?
SukaSuka
Bisa mankz.. Bisa pake banget….
SukaSuka
Brp persen lokalnya sih? Material nya juga lokal?
SukaSuka
Seingat saya cuma 60 persen lokal part
SukaSuka