Macantua.com – Rumor soal Kawasaki Ninja 250 4 silinder memang sudah lama santer di jagad maya. Sepertinya rumor ini memang diperhatikan pergerakannya oleh Kawasaki. Bagimana tidak, meski menang atas penjualan namun Kawasaki sebenarnya dalam kondisi kritis saat ini. Sebut saja 2 bulan terakhir Suzuki sudah mampu menempel market share yang sebelumnya di kuasai oleh Kawasaki. Nah kali ini dikabarkan Kawasaki sedang menebar angket yang salah satunya berisi tentang mesin 4 silinder. Wah jangan jangan Ninja bakal beneran upgrade ke 4 silinder nih…. ngeri ngeri sedap kalau begini….

Coba lihat tulisan yang di lingkari kuning pada gambar di atas. Mesin 4 silinder jadi salah satu poin yang dipertanyakan oleh Kawasaki terkait angket yang dibuatnya ini. Ga cuma mesin 4 silinder saja, namun beberapa poin unggulan lain seperti 2 cakram depan dan sytem pengereman yang lebih advance menjadi pilihan pertanyaan. Termasuk banyak fitur fitur elektronik yang kalau boleh lebih advance dari CBR250RR yang merupakan lawan berat dari Kawasaki Ninja 250 saat ini seperti Throttle by wire dan riding mode, Nah biar lengkap kamu bisa lihat daftar isi angketnya di bawah ini :
– Velg racing palang 6
– Kaliper rem 4 piston
– Indikator gigi persneling
– Corong udara mesin
– Tombol lampu sein yang mati secara otomatis
– Mesin 2 silinder
– Tangki dengan bukaan dan tutupan elektrik
– Dual clutch transmission (DCT)
– Fungsi answer back (untuk mencari motor diparkiran)
– Kopling Otomatis
– Steering damper
– Cruise control
– ABS
– Tempat penyimpanan di bagian depan
– Speedometer Digital full color LCD instrument panel (TFT)
– Kait untuk mengikat bagasi tambahan
– Bagasi dibawah jok
– Tempat duduk dengan pemanas
– Pannier/Top Case dengan bukaan dan tutupan elektrik
– Lampu depan yang lebih advance (Akan lebih baik saat tikungan)
– Sistem pengereman otomatis saat corning (ABS + Inertia Measurement Unit）

– Windshield yang bisa diatur
– Pengontrolan Gas dengan elektronik
– DC output (12V)
– Sistem pengontrol wheelie
– Terkoneksi dengan perangka
– USB power output (5V)
– Rem/Tuas kopling yang dapat di atur kekerasannya
– Ban Radial (Soft compound)
– Lampu sein LED
– Banana Swing Arm
– Mesin 4 silinder modern (Bluetooth)
– Sistem perpindahan dengan cepat, (Naik）
– Pengontrolan suspensi dengan elektronik
– Sistem perpindahan dengan cepat, (Naik & Turun）
– Sistem smart Key
– Lampu depan LED
– 2 Disc Brake depan
– Lampu belakang LED
– Suspensi Up side down
– RPM analog
– Pemilihan mode berkendara
– Kontrol traksi (Pilihan mode)

Dari semua poin di atas tentu saja tidak akan diralisasikan semua, tapi hanya poin poin yang dianggap paling signifikan bisa membuat calon konsumen memilih sang motor. Tentu saja ini semua akan diramu semakin mantap guna menjaga kualitas dan harga yang nantinya bisa bersaing secara maksimal dengan kompetitor lainnya. Ingat, kelas 250cc sudah menjadi arena perang yang mulai berdarah darah nih….

Last, akankah mesin 4 silinder benar benar akan disematkan pada Next Kawasaki Ninja 250? Kita tunggu saja realisasinya ya…. Kalau pun iya Kawasaki akan menelurkan sang 4 baris mesin tentu saja akan tetap ditemani oleh Ninja 250 bermesin 250cc yang lebih advance dari saat ini…. Yuk kita tunggu rame rame…. Ciao….
<