Rossi Dan Vinales Belajar Bawa Galon Pakai Lexi 125


Macantua.com – Kemarin, tepatnya di Hotel four season Jakarta duo pembalap Yamaha movistar motogp secara resmi memperkenalkan motor terbaru Yamaha. Ternyata bukan YZF R25 2018 alias facelift seperti yang digosipkan sebelumnya. Namun sebuah matic dek rata yang bisa bawa galon, Yamaha Lexi 125. Sepertinya Rossi dan Vinales belajar bawa galon pake matic nih xixixi.


Fitur Yamaha Lexi 125

Lexi 125 ternyata masuk jajaran keluarga Maxi nya Yamaha sob. Yamaha Lexi hadir dalam 2 pilihan yakni Lexi dan Lexi S. Dengan konsep “High-Value Utility Commuter Model”. Dek nya rata, jadi sebagai commuter bike yang sangat fungsional. Bawa galon misalnya :p. Lexi 125 dibekali banyak fitur sob, mulai dari LED head light dengan tingkat terang yang sesuai. Lexi juga dilengkapi Electric Power Socket biar kamu bisa nge-charge kapan saja dan ga takut kehabisan batre. Ban pun sudah tubeless dengan tapak yang lebar. Bagasinya cukup luas buat bawa barang selama perjalanan. Dan lampu hazard yang kini seolah jadi fitur standar dari Yamaha. Meski sebenernya ane ga suka sama fitur lampu hazard di motor kecil seperti ini karena sering disalahgunakan.

Khusus untuk Lexi-S juga dilengkapi dengan Sub-tank Suspensi yang katanya rebound nya lebih nyaman. Lexi 125 S juga dilengkapi Smart Key System yang merupakan sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless) lengkap dengan fitur Immobilizer dan juga Answer Back System.

Spesifikasi Teknis Yamaha Lexi 125

Yamaha Lexi mengusung mesin Blue Core 125cc LC4V yang sudah dibekali teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim dapat membuat torsi merata di setiap putaran mesin. Lexi juga dilengkapi Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan. Mesin lexi juga memiliki fitur STOP START SYSTEM yang membuat mesin STOP / Mati saat berhenti lebih dari 5 detik dan START / Menyala kembali saat tuas gas diputar. Fitur ini mengurangi risiko bahan bakar terbuang percuma saat motor sedang berhenti. Untuk lebih jelasnya kamu bisa lihat spesifikasi Yamaha Lexi 125 di bawah ini :

Spesifikasi Yamaha Lexi 125 VVA

Mesin
Tipe Mesin Liquid Cooled 4-stroke, SOHC
Susunan Silinder Single Cylinder
Diameter x Langkah 52 x 58.7 mm
Perbandingan Kompresi 11.2±0.4
Volume Silinder 124.7 cc
Daya Maksimum 8.75 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum 11.3 Nm / 7000 rpm
Sistem Starter Electric starter
Sistem Pelumasan Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Tipe Kopling Dry, Centrifugal Automatic
Tipe Transmisi V-belt automatic
Dimensi
P X L X T 1970 mm x 720 mm x 1135 mm
Jarak Sumbu Roda 1350 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 133 mm
Tinggi Tempat Duduk 785 mm
Berat Isi 113 kg
Kapasitas Tanki Bensin 4,2 L
Rangka
Tipe Rangka Underbone
Suspensi Depan Telescopic Fork
Tipe Suspensi Belakang Unit Swing
Tipe Ban Tubeless
Ban Depan 90/90-14M/C 46P
Ban Belakang 100/90-14M/C 57P
Rem Depan Disc
Rem Belakang Drum
Kelistrikan
Sistem Pengapian TCI
Tipe Battery YTZ7V
Tipe Busi CPR8EA-9 / U24EPR-9

 

 

Pilihan warna Yamaha Lexi 125

Kalau bicara motor pasti bicara juga soal warna, pilihan warna Lexi 125 di dominasi warna Matte alias doff yang atraktif seperti Lexi 125 Matte Red, Lexi 125 Matte Grey dan Lexi 125 White. Lalu ada Lexi S 125 Matte Blue, Lexi S 125 Matte Grey, dan Lexi S 125 Bronze.

Harga Yamaha Lexi 125

Nah kalau bicara harga ternyata Yamaha belum buka bicara soal harga matic baru keluarga maxi skuter nya ini. Gosipnya sih Lexi 125 akan dilepas di harga under 20juta untuk Lexi type standarnya.

Nah, Rossi dan Vinales aja sudah belajar bawa galon pakai Lexi 125, kamu kapan?
<

Tentang macantua.com

simply me..... untuk pemasangan iklan dan contact : Email @ raza.rajendra@gmail.com BBM @ 54A0B190 WA Twitter @raza_rajendra Line@ : @macantua
Pos ini dipublikasikan di berbagi, matic, motor, yamaha dan tag , , , , , , , , , . Tandai permalink.

7 Balasan ke Rossi Dan Vinales Belajar Bawa Galon Pakai Lexi 125

  1. Footy berkata:

    Skutik premium buat bawa galon, apa kata FBY jeruk makan jeruk, jilat ludah sendiri noh. Makin turun kasta Yahaha bikin skutik beginian, mending aerox sm nmax dibikin spec yg lebih rendah biar yg punya budget bisa nikmatin naik skutik premium

    Suka

  2. mbokootoblog berkata:

    mau ganti profesi kah valen dan vinales??
    ijin
    mbokoblog.wordpress.com/2018/01/27/gass-ke-maxi-day-gak-cuman-test-ride-dua-motor/

    Suka

  3. Abu duda al mazapahit berkata:

    Triatmono udaj jiljilat ludah nah nih beruk(fby) kapan jilat ludah kaya momok..petinggi yamaha emang paling seneng buat fby kezang kezang. Ngah ngah mgah

    Suka

  4. Medimore berkata:

    Dari beberapa foto yg beredar
    Saya liat ada sensor ABS d cakram depan
    Tp ko belum saya liat para Blogger memasukkan spesifikasi ABS ya?

    Ap cuma prototipe ny ajah yg ABS?
    Alias maspro ny gak ABS?

    Nanya serius nih kang

    Suka

Monggo Dilanjut Ngobrolnya.......

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.