Macantua.com – Hadirnya Xmax di kelas 250cc big skutik memang menjadi angin surga untuk Yamaha. Kehadirannya mendapatkan sambutan baik dari para pecinta otomotif roda 2 Indonesia. Terhitung sejak kehadiran Xmax 250 pasar sport 250cc full fairing mulai tergerus. Market share kini mulai bergeser dari sport full fairing ke matic gambot bermesin 250cc ini meski 1 silinder.

Coba deh kita bandingkan data distribusi sport full fairing 250cc dengan matic gambot asal Yamaha satu ini :

XMAX 250
September 1.349 unit,
Oktober 1.747 unit,
November 1.436 unit

CBR250RR
September 401 unit
Oktober 350 unit
November 342 unit

Ninja 250
September 477 unit
Oktober 412 unit
November 221 unit

YZF R25
September 203 unit
Oktober 146 unit
November 157 unit

Kalau kita lihat dara di atas nampak jelas bahwa distribusi Xmax 250 boleh dibilang cemerlang. Tercatat angka di atas 1000 unit untuk setiap bulannya dalam 3 bulan terakhir. Bahkan saat ketiga motor sport 250 twin silinder digabungkan pun belum bisa menyamai jumlah distribusi sang matic gambot dari Yamaha ini. Pergeseran konsumen memang terjadi, dulu yang demen naek Ninja sudah mulai berumur, butuh motor nyaman namun tetap bertenaga layaknya tunggangan sebelumnya. So matic bongsor jadi pilihannya.

Tren matic bongsor memang sedang hits banget, Honda juga sampai tertarik terjun ke segmen matic bongsor 150cc. Kalau hal ini terus terjadi bisa saja nantinya Honda pun ikutan bermain di segmen ini. Ga menutup kemungkinan lho nantinya ada PCX 250 atau apa kek namanya.

Last, sudah jadi rahasia umum lah ya kalau Honda sedang mencoba masuk ke berbagai segmen penjualan motor di Indonesia. Berharap sih Honda bisa masuk juga main di kelas ini. Biar konsumen makin diuntungkan. Ciao
<