Macantua.com – Kalau bicara motor lawas dan motor baru pasti bakal ada istilah old and new. Maklum, perkembangan dunia roda 2 di Indonesia masuknya sangat cepat. Bahkan ada motor yang hanya dalam hitungan kurang dari 2 tahum sudah jadi berstatus OLD. Nah dsini ane dapat gambar dari group Suzuki GSX R150, dimana GSX R150 yang merupakan generasi baru motor sport full fairing 150cc Suzuko disandingkan dengan FXR 150 yang sekitar belasan tahun lalu jadi pioner motor 150cc fairing Suzuki. Gimana tampilannya?
Secara desain memang kalau boleh jujur FXR 150 ga kalah ganteng dari sang adik yang baru saja rilis. Tampilan sporty dengan balutan livery ala motor balap memang membuat keduanya tampak sporty. Hanya pada bagian lighting keduanya seolah punya patern yang berbeda. Headlamp GSX R150 mengacu pada single headlamp sedangkan FXR nampak seperti 2 buah lampu yang tersambung. Lampu sign depan pun FXR nampak kompak menyatu dengan body dan lampu sign belakang menyatu dalam combination rearlamp. Berbeda dengan GSX R150 yang justru menggunakan lampu sein timbul keluar.
Dari sisi mesin memang GSX R150 mengusung mesin baru yang ga bisa dibilang lemot meski dikekang oleh aturan Euro, masih powerfull meski ga maksimal. Mesin baru yang sudah injeksi dan berpendingin cairan ini memang berbasis sama dengan Satria F150 Fi. Sedangkan FXR masih berbekal mesin air & oil cooled yang power full. Dari sisi rangka FxR pun sudah dibekali rangka perimeter alias kalau dari Yamaha disebut Deltabox dan dari Honda disebut Twinspar.
Dari segi kaki kaki meski ga jauh berbeda tapi di sini FXR boleh jumawa. Meski lahir di tahun 2000an FXR sudah dibekali dengan swing arm model banana alias swing arm melengkung yang cantik dipandang mata. Sedangkan GSX R150 masih menggunakan swing arm hollow biasa. Tapi dari segi fitur namanya jaman pasti membuat GSX R150 menang telak dengan fitur fitur barunya seperti keyless ignition systemnya.
Last, old and New, meski FXR 150 sudah berumur belasan tahun tapi sepertinya masih ga kalah ganteng sama adiknya kan? Kalau menurut kamu gimana sob?
<
Bisa kali dituker swingarmnya
SukaSuka
Aku yang dulu bukanlah yang sekarang
SukaSuka
Lebih ganteng FXR nya
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/02/12/genre-motor-naked-dengan-cover-bodi-tidak-seperti-fairing-banyak-peminat-tapi-tidak-digubris-pabrikan/
SukaSuka
Setuju. FXR motor eksotis legendaris yang ganteng. Harganya juga gila di zamannya.
SukaSuka
Klo saya sih bukan bilang ga kalah ganteng, tp selevel lebih ganteng fxr. Walo gsx banyak fitur, tp fxr lebih menarik secara keseluruhan.
SukaSuka
fxr…pngn (pake) banget punya..prnah ada nawarin hrga 4jt..sayangnya bodong mesin swap fu karbu…pupus sudah.
SukaSuka
Kalo ngga terkungkung aturan euro mengenai emisi dan konsumsi bbm, power gsxr kemungkinan di atas fxr.
Daya tarik fxr ada di power dan alumunium frame dan swingarm, dulu hampir jual t250 gara2 kepincut power nih motor.
SukaSuka
karbu nya FXR naikin dari 28 ke 32mm tar kliatan mana yg paling kenceng
SukaSuka
@roy
ah masa? udah buktiin?
udah pernah nyobain dua2nya?
gue demen elu fanboy suzuki, gue juga fbs.
tapi gaya & sok tau lu yg bikin eneg.
SukaSuka
spedometer aja sama keduanya! fxr top!
SukaSuka