YZF R15 Facelift Punya Desain Ala Moge, GSX R150 Punya Power Paling Mumpuni, CBR150R Punya Apa?

Gsx r150 vs cbr150r vs yzf r15

Macantua.com – Panasnya perang di kelas 150cc full 4tak fairing sepertinya akan dimulai tahun depan. Dimana Yamaha sudah siap dengan YZF R15 faceliftnya dan Suzuki sudah siap dengan GSX R150 nya. Sementara juara bertahab di kelas ini yakni CBR150R belum genap 1 tahun menggunakan mesin dan wajah barunya. Bagaimana kans ketiganya saat nanti terjun bersama sama? YZF R15 facelift punya desain ajiib ala moge, GSX R150 punya power paling mumpuni. Lalu CBR150R punya apa untuk bertahan?

yzf r15 facelift

Pertama YZF R15 Facelift. Desain ala moge look di motor terbaru Yamaha ini akan menjadi salah satu andalan Yamaha untuk masuk ke ranah perperangan di kelas 150cc 4 tak  full fairing. Ane sebut satu satu deh, kaki kaki sudah Inverted suspension alias Upside down, belakang sudah mengadopsi almu casting swing arm model banana. Lampu all LED, speedometer full digital lebar. Nah yang paling menarik adalah desain body belakang yang “nyontek” sang kakak R1 dan R6. Sudah pasti secara desain sudah moge look, kaki kaki saja sudah paling WOW di kelasnya. Ya tho? Sepakat kita bilang desain Yamaha jadi nili jual utama karena mesin dan spesifikasinya belum resmi diumumkan.

Knalpot gsx r150

Yang kedua adalah GSX R150, secara desain memang so so lah ya balik.lagi ke selera. Fitur pun kalau boleh dibilang 11 12 dengan kompetitor lainnya seperti lampu LED speedometer full digital. Tapi ada satu fitur andalan yang ga dipakai kompetitor lainnya yakni keysless ignition. Sang rider nantinya ga perlu colok colok kunci cukip tekan tombol saja. Tapi….. Bukan itu yang ane mau ceritakan. GSX R150 ini dibekali dnegan mesin DOHC 150cc yang mampu memuntahkan power sebesar 19,17hp @11000rpm dan Torsi sebesar 13,7nm @8500rpm. Ditambah lagi dengan bobot yang hanya 126kg saja membuat GSX R150 punya power dan torsi terbesar bahkan bila dibandingkan dengan bobot motorpun rasionya nasih ga terkalahkan oleh kompetitor.  So, kita sepakat GSX R150 bisa menjual sisi power ini untuk jualan. Intinya buat para speed freaker…

Bagaimana CBR150R bisa bertahan?secara deaain bodyboke lah ya masih menarik dan boleh di bilang ga kalah gaya dari YZF R15 facelift. Hanya saat melirik kaki kaki mau gamau YZF R15 menang telak dengan usd dan swing arm banana nya. Saat melirik mesin GSX bisa membusungkan dada dengan raihan power yang selisihnya saja sekitar 2hp dengan semua kompetitornya. CBR150R yang beberapa bulam kemarin jadi “patokan” kelas 150cc 4tak full fairing kini seolah berada di posisi “nanggung” desain ga se all out Yamaha, power pun ga se all out Suzuki. Seolah jadi produk kentang. Kena tapi Tanggung. Apakah honda akan bertahan dengan versi current atau melirik pasar kembali sebelum nantinya kembali merubah desain dan mesin CBR150 di umurnya 2 tahun? Entahlah…. Kalau menurutmu gimana sob?<

Tentang macantua.com

simply me..... untuk pemasangan iklan dan contact : Email @ raza.rajendra@gmail.com Twitter @raza_rajendra Line@ : @macantua
Pos ini dipublikasikan di berbagi, motor, opini pribadi dan tag , , , , . Tandai permalink.

74 Balasan ke YZF R15 Facelift Punya Desain Ala Moge, GSX R150 Punya Power Paling Mumpuni, CBR150R Punya Apa?

  1. techtonime berkata:

    cbr jualan nama ?

    Suka

  2. techtonime berkata:

    cbr jualan nama (baca:merk) ?

    Suka

  3. bescorpio berkata:

    modal besar sob,,, facelift gampang laaahhhh wkwkwkw

    Suka

  4. Slow_down berkata:

    kelebihan cbr150r adalah tangkinya paling besarrrr dikelasnya.
    bisa jadi cbr150r paling irit dikelasnya meski dohc.

    Suka

  5. subaru berkata:

    CBR punya honda…
    CBR belakangnya jelek banget padahal depannya udah oke

    Suka

  6. Slow_down berkata:

    kembali lagi ke ciri khasnya honda, ya irit bbm.

    Suka

  7. pith berkata:

    CBR 150 R punya aku, emang kenapa? Gak suka bang? Itu selera masing-masing orang…

    Suka

  8. semprul berkata:

    ane pilih yang JANTAN bukan setengah-setengah. Jelas kelaminnya gitu…ha3x…klu DOHC ya model suzuki tarikan atasnya mantaap….

    Suka

  9. oldtiger berkata:

    wkwk judulnya terlalu menyudutkan satu merk jangan gitu lah

    Suka

  10. Footy berkata:

    150 Cc motore wong kere, pingin gaya ora duwe duit njaluke selangit. Mati ae raimu kabeh sing koyo ngono

    Suka

    • macantua berkata:

      Wkwkwkkwkwkwkwkkwwk bosone ngeri

      Suka

    • Har_on berkata:

      Jangan menjudge orang krn motornya bro,belum tentu yg punya mocil gak punya duit,ex yg punya beat,mio apakah mesti orang ker*?mungkin mereka punya forturner,atau jazz. Banyak pertimbangan orang beli motor apalagi klo dah berkeluarga, mungkin krn kepraktisan, fungsionalitas,irit dsb.. Lihat dipikir baru bicara…

      Suka

  11. blade_in berkata:

    CBR masih punya konsumen fanatik. Catet itu !!! Mau kayak gimana pun desain dan performanya, bagi meteka Honda Tetap Unggul…. ???

    Suka

  12. wisnu berkata:

    kalem bro ,,bentar lagi honda akan facelif lagi pakai dohc plus vva power 20 hp gitu aja terus suzuki facelif juga gitu terus dan seterusnya
    untuk yang saat ini merasa peliharaanya paling inferior jangan sakit hati,,tahun depan kalau sudah facelif pasti jadi yang superior

    Suka

  13. COCODOT berkata:

    Nah ini artikel baru jujur… Kuring sepakat lah. . Dari plus minus ketiga motor … Yang banyak plusnya ya.. New R15..
    Walaupun ada kekurangannya pasti sih tapi.. Kekurangan itu tak mengganggu dan bisa di terima
    1.GSX S150 menang di power body kurang sreg… Bagi saya gak begitu tertarik di power soalnya saya bukan speed trek.
    2.CBR 150 semua standaran masa kini… Jadi itu biasa bagi saya
    3.R15 nah ini jelas unggul untuk tampilan.. Kalau power diterima apa adanya kan bukan speed trek
    Nah tinggal nunggu launching nanti kalau sudah di pasarkan… Moal meli urang mah hehehe….

    Suka

  14. Denmaz berkata:

    CBR150R Punya Apa?
    punya kaka… follback dong :mrgreen:
    hayah…

    Suka

  15. myf berkata:

    Honda mah gampang aja keluarin type cbr yg kaki2nya mirip r15, trus yg gepeng2 dkasih windshield jenong jg bisa….tapi mesin dohc overstroke nya gimana? Kasih ecu yg beda biar bisa naik tenaganya? Gk semudah itu, mau update mesin? Skalian aja bikin model baru….balik modal aja belum…tapi emang posisinya serba nanggung sih si cbr ini, yah nikmatin ajalah penjualanmu sebelum gsx sama r15 muncul wkwkwk…

    Suka

  16. fa74 berkata:

    minimal cbr update kaki2 masih trtolong.. gsx harus major change, lha jualan aja belum.
    mang macan trlalu brbaik hati bilang desain gsx trgantung selera, bikin polling aja, dpt 10% yg milih desain gsx jg dah bagus.

    Suka

  17. Har_on berkata:

    Klo menurut ane,bukan kalah mutlak cbr dgn r15 v3 atau gsx150. Jika dilihat karakter mesin cbr150 yg nearsquar cenderung ngejar akselerasi bawah beda dgn gsx150 yg yahuuud di tarikan atas,sehingga apa?menang di trek lurus belum tentu menang di jalan umum, untuk urusan stop n go, saya yakin cbr msh bisa jabanin gsx150. Klo cbr dgn r15 v3 secara teknis mesin udah beda,r15 naik jadi 155 plus vva, tinggal tunggu hasil racikan Y apakah yahuuud di tarikan atas atau bawah, atau bisa dua2nya(msh ragu klo bisa dua2nya).

    Suka

  18. COCODOT berkata:

    Salah asup malah dinu sempit…. Asal naon mang… Asal ulah jawabna kudu boga helanya nya… Asal naon tah

    Suka

  19. wisnu berkata:

    wah jadi rame nih,,
    ane kasih masukan nih buat yang belum tau mesin,,
    buat yang pingin DOHC over borr yang katanya enak di putaran atas silahkan pilih GSX
    buat yang pingin DOHC near scuer yang katanya enak di putaran silahkan pilih CBR
    dan buat yang pingin SOHC plus vva yang katanya enak atas bawah silahkan pilih R15
    PERLU DI PAHAMI JUGA SUMUA JENIS MOTOR DI ATAS ADALAH KELAS 150 CC YANG SAMA MENGGUNAKAN 4VALVE(klep)
    jadi menurut saya perbedaanya nggak akan jauh.
    paling kalau di adu drag perbedaanya cuma satu atau dua bodi.
    silahkan di pilih sesuai selara
    kalau masalah fitur dan kaki kaki yang punya lebih itu biasanya terlihat waw saat saat mau luncing ntar kalau sudah banyak di jalanan ya terlihat biasa saja,,,da motor itu memang begitu.

    Suka

  20. wisnu berkata:

    wah jadi rame nih,,
    ane kasih masukan nih buat yang belum tau mesin,,
    buat yang pingin DOHC over borr yang katanya enak di putaran atas silahkan pilih GSX
    buat yang pingin DOHC near scuer yang katanya enak di putaran bawah silahkan pilih CBR
    dan buat yang pingin SOHC plus vva yang katanya enak atas bawah silahkan pilih R15
    PERLU DI PAHAMI JUGA SUMUA JENIS MOTOR DI ATAS ADALAH KELAS 150 CC YANG SAMA MENGGUNAKAN 4VALVE(klep)
    jadi menurut saya perbedaanya nggak akan jauh.
    paling kalau di adu drag perbedaanya cuma satu atau dua bodi.
    silahkan di pilih sesuai selara
    kalau masalah fitur dan kaki kaki yang punya lebih itu biasanya terlihat waw saat saat mau luncing ntar kalau sudah banyak di jalanan ya terlihat biasa saja,,,da motor itu memang begitu.

    Suka

  21. otomotif blog berkata:

    Realitas dilapangan memang demikian, suzuki dr dulu power lebih tinggi, yamaha dr dulu desainnya selalu fresh, bagus dan gak niru2 ( kecuali R15 current agak gimana gitu om ), kalo honda punya apa ?

    Menurut saya honda punya iritnya om hehehe..

    pngn keren moge look pilih aja yamaha nya
    mau ugal ugalan di sirkuit ya pilih aja suzuki nya
    kalo mau iritt, naaaaa pilihan jatuh ke honda om. . .

    Suka

  22. COCODOT berkata:

    Nambah mang.. Nanti kalau sudah pada beli motor baru jangan ganti knalpot racing /brong soalnya berisik… Masalahnya saya lagi nyanyi di SMULE mengganggu banget tuh yg pake knalpot brong mah

    Suka

  23. montor udug berkata:

    cbr punya honda, honda punya ilmu jualan montor paling laris,, analisa ngawur tapi bener

    Suka

  24. nanggung berkata:

    Harusnya facelift itu lebih baik dari motor2 yg sudah ada baik dari design, fitur maupun mesin. Kalo R15 masih pakai mesin SOHC walaupun plus vva akan lebih mudah dihajar kompetitor. Kenapa R15 tidak diupgrade mesinnya ke DOHC agar lebih baik dari suzuki GSX R150 yg dianggap powernya mumpuni atau paling tidak setara GSX R150. Jangan nanggung deh cuman gonta ganti body.

    Suka

  25. Quikverdy berkata:

    Honda punya frame trallis, sedikit bahan plastiknya, spakbor belakang mau yg standar aja ttp simetris, kalo yamaha suka ngeliat spakbor belakang ga simetris, jd biarpun motor kencang nyalip motor cc kecil mata sakit ngeliat spakbor belakang yg miring…

    Suka

  26. 46sukses berkata:

    Dan yg ter pentingbuat r15 adalah …tarikan bawah paling nompol….itu kalu bisa yaaaa

    Suka

  27. NGERII berkata:

    wahai Macantua.
    dari sejak saya langganan baca berita Macantua.com
    anda memang keliatan kalo FBY, jika melihat Pemilihan kata dalam isi Berita dan Judul.
    tapi mbok yo sing Profesional jika memilih kata demi kata.

    warung sebelah, ada yang FBH, tapi penyajian bahasanya tetap pas,,,ibarat takaran,,imbang,,,
    .
    untuk kasus Artikel ini
    R15 punya Model
    GSX punya Power
    CBR punya apa,.,.?? anda bilang nanggung
    justru CBR penengah diantara keduanya
    Power diatas R15, dan Desain diatas GSX
    jadi dapet 22 nya.
    untuk Hal Desain, ini Relatif,,,R15 yang katanya Sporty abis,,Fakta lapangan membuktikan kalau Penjualan memprihatinkan.
    artinya peminat kurang, entah karena Faktor apa.
    kalo hanya jualan Power,,,Ninja 150 R lebih Power full drpd 150 CC 4 tak lainnya.
    hanya saja saat ini sudah di discontinue
    .
    jadi wahai macantua,,sekali lagi,,,saya sebagai salah satu dari Pelanggan Blog anda.
    saya memohon untuk memberikan berita dengan keseimbangan isi
    tidak seperti melebihkan dan merendahkan salah satu Merk.

    sekian terima kasih

    Suka

  28. siap geber berkata:

    Mang didieu mah ngenaheun euy dek ngomen teh tala riis t jiga di warung sabeulah aduh jiga di gulung ku reungit mang
    Nu hiji ng bc nu hiji ng bela nu hiji nga pitnah
    Poko na mh jiga kasus ahok jeng habib riziq we pada saling nista hahahahahaha
    Tolong mang tong di tiru nya mang

    Suka

Monggo Dilanjut Ngobrolnya.......

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.