Macantua.com – Kawasaki Z250 SL memang punya banyak kelebihan, tapi dibalik kelebihan tentu saja ada kekurangan. Salah satunya adalah panas mesin yang membuat kipas radiator sering hidup alias berputar. Sempat risih sih dengan suara kipas yang bak hair dryer ini. Akhirnya dapat saran sekaligus Pertamina Coolant gratisan dari mang Nde juragan kawasan yang punya SPBU. Yuk ah kita kuras raditor Kawasaki Z250 SL nya…
Pertama tama kita siapkan peralatannya, kunci 8 dan 10 shock,obeng kecil dan kunci L. Sudah itu saja? Yup itu saja sudah cukup. Yang harus kita lakukan adalah membuka shroud dan undercowl. Untuk membuka shroud cukup menggunakan obeng kecil saja. Tekan body clip maka body clip akan keluar dengan sendirinya. Total body klip yang hatus dibuka ada 4 buah ya. 2 di bahian atas dan 2 lainnya ada di bagian depan dekat radiator.
Nah lanjut ke membuka under cowl. Disini under cowl ga usah dibuka maksimal. Cukup buka 2 baut di atas dengan menggunakan kunci L. Kunci L nya sudah tersedia kok di toolbox bawaan Kawasaki Z250 SL. Ga kaya pabrikan lain yang cuma obeng sama kunci busi doang hehehehe….
Selanjutnua buka baut tap nya. Posisinya ada dibawah waterpump. Berhubung posisinya dibawah jadi sedikit sulit membukanya. Kalau mau simple buka saja 3 baut water pump dengan kunci shock 8. Tapi ingat sebelum dibuka siapkan dulu wadah penampungan airnya ya nanti banjir hahahhaha (lebay). Buka juga reservoir tank dengan menggunakan kunci shock 10 agar tutup radiator bisa kita buka ya sob…
Setelah itu buka radiator cap alias tutup radiator dan biarkan air radiator keluar. Hiduokan mesin sebentar untuk memastikan air radiator semua terkuras habis. Jangan.lupa buang juga air radiator yangbberada di reservoir tank ya… Setelah yakin air habis silakan tutup baut tap air radiator atau water pump nya. Pastikan terpasang dengan erat ya… kemudian isi radiator dengan Pertamina Coolant sampai penuh. Setelah radiator penuh hidupkan kembali mesin, maka air di dalam radiator akan tersedot ke dalam waterjacket tambahkan air radiator melalui lubang radiator secara perlahan. Pastikan tidak ada lagi udara terjebak di dalam sirkulasinya.
Setelah terisi penuh radiator dengan coolant yang baru, kita pasang kembali radiator cap. Kemudia pasang reservoir tank. Jangan lupa mengisi coolant pada reservoir tank, jangan terlalu penuh dan jangan kurang sob… ada batas maksimal dan minimalnya kok di reservoir tank.
Nah iseng ane tumpahkan sedikit coolant aseli Z250 SL dan Pertamina Coolant. Ternyata warna pertamina coolat lebih pekat. Bisa jadi consentrat di dalamnya lebih banyak. Pantas saja biasa berangkat atau pulang kerja kipas radiator Si L alias Z250 SL ane hanya berputar 1 kali atau terkadang tidak berputar, padahal sebelum ganti ke pertamina coolant sekali jalan bisa sampai 2 kali hairdryer nya berbunyi bak “hatong” kata orang Sunda mah.
Okay, sekian dulu artikel cara kuras dan penggantian air radiator coolant Kawasaki Z250SL dengan pertamina coolant, oia harganya Rp.83.000 untuk 4 liter ya, karena ga ada versi 1 literan hehehe…. Semoga bermanfaat. Ciao….
- Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
- Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
- Satu Hati Penuh Arti, Kebersamaan Astra Honda dan Konsumen di IMOS+ 2023
- All New CBR 250RR Launching Bentar Lagi?
- Honda Wave Victory 150 alias Supra X 150 Test di Jalanan Malaysia
- Vario 150 Umur 8 Bulan Jajan Segini Banyak?
- All New CBR 250RR?? Kembali Berhembus Gosipnya
- Stopie Tanpa Rem Depan? Nih Bisa…. Hahaha
- Yang Katanya DOHC “Abal Abal” Bisa Pole Dan Juara
- HONDA, Cukup Kuasai Market Share nya Ya….
- Pedrosa Bukan Anak Jalanan
- Busyet 1000 Bikers Honda Supra Sukses Ngumpul Di Lampung
Joss titik didih berapa tu kang?
SukaSuka
165 klo ga salah
SukaSuka
Mantab
http://traktordohc.com/2016/03/24/galeri-motor-sport-honda-di-bangkok-motor-show-2016/
SukaSuka
Pake banget mas…
http://thegreenblog.net/2016/03/23/ninja-owner-batam-kampanye-anti-narkoba-dengan-touring-antar-pulau/
SukaSuka
Nyimak…
http://bakulkangkungjpr1.com/2016/03/24/suzuki-satria-fu-150-fi-telah-mendarat-di-papuaharganya-wow/
SukaSuka
Hmmh patut di coba nih
SukaSuka
Selamat mencoba kang
SukaSuka
wah nurutan ganti air radiator, btw eta hargana Rp. 83rb bisi aya nu protes 😆
http://ndesoedisi.com/2016/03/23/ganti-air-radiator-vario-125-dengan-pertamina-coolant/
SukaSuka
Wah urg mah gratis da hahahha
SukaSuka
Alhamdulilah, aya nu butuh sesana 😀
SukaSuka
Haahahhahahaha
SukaSuka
Josss tips nya…
SukaSuka
joss, sayang coolantnya mahal
SukaSuka
mahal karena 4 liter 😆
SukaSuka
Murah…. mhl krn hrs 4 liter wkwkwk
SukaSuka
Busettt mang nde punya spbu ?
SukaSuka
amin..didoain yang baik mah diaminin aja 😀
SukaDisukai oleh 1 orang
Yoyoy…..
SukaSuka
RX King kasih ini biar gak brisik knalpotnya kl ya om
SukaSuka
Bisa…. bisa gilaaaa
SukaSuka
Wakakkakak… kamu mmg gilaaaa…
SukaSuka
Loh tumben yg gila ngaku… hahahaha
SukaSuka
Woh syem ik
SukaSuka
Amplope berapa mang? 😆
SukaSuka
Gamainan amplop saya mah…. suka beli pake….
SukaSuka
Opo?
SukaSuka
Amplopnya hahahaha
SukaSuka
Pemahaman saya:
Kondisi sebelum kuras: radiator berisi air biasa (tanpa coolant)
Kondisi setelah kuras: radiator berisi pertamina coolant (tanpa air)
Kalau memang pemahaman saya diatas benar, berarti inti masalah (atas seringnya kipas radiator yg sering berputar) ada pada jenis fluida yg dipakai dalam radiator —> air saja tidak cukup utk menjaga temperatur mesin.
Mohon koreksi bila saya salah paham
SukaDisukai oleh 1 orang
Air radiator bawaannya kawasaki lebih tepatnya. Masa hatus dijelasin kaya anak SD :p mana ada air biasa warna ijo hahahahahahhaahaha
SukaSuka
berarti memang saya gagal paham 😀
SukaSuka
Xixixixixi sutandaran biasanya dah dkasih coolant (air radiator) tapi kerjanya ga maksimal pak de… mesin panas kipas idup mulu….
SukaSuka
nice info ntar ane praktekin dah…. kalau udah punya
http://sijidewe.com/2016/03/24/rossi-saja-tidak-suka-dengan-winglet-pada-motor-motogp/
SukaSuka
Lah basic nya sama kok caranya dengan semua motor berpendingin radiator
SukaSuka
jadi inget cendol nih, ijo-nya 😆
reservoir di atas radiator yak mang?
SukaSuka
Klo di z250SL iya tepat di atas radiator cap… jd mau ganau buka dlu reservoirnya klo mau buka radiator cap nya….
SukaSuka
dilepas dulu maksudnya kang, reservoirnya?
SukaSuka
Iya dlepas buka 2 baut 10. Hehehehe
SukaSuka
oow…baru tahu
maap, banyak nanya, soale belom punya
😆
SukaSuka
Halah…. nanya juga gapapa wong saya juga belajar hehehe kan bukan lulusan stm atau teknik mesin…
SukaSuka
Wang di praktekenlah di motor jagur
SukaSuka
Motor jagur aya radiatoran? Nu aya mah nu sok dipake mudik tah krek bisa diprakteken
SukaSuka
Hehe..
SukaSuka
Alusan mana mun jeung yamalube coolant
SukaSuka
Sok we bandingkeun hahahahaha
SukaSuka
Urang can pernah ganti ey bawaan deler wae ke nyobaan ah
SukaSuka
Njir ganti atuh eta geus braha km? Brh tahun?
SukaSuka
6500 lewih mang, ges mejehna meren nya
SukaSuka
3 tahun pas april
SukaSuka
Njir geus lumutan cigana hahahahha
SukaSuka
Piraku ah lumutan, ke wang digantilah asa ka ingetan ey maca artikel iye teh
SukaSuka
Sok ganti atuh….
SukaSuka
ari nu pendingin air colled ,,letak airnya di belah mana bro,,gagal faham yehh
SukaSuka
Air cooled : pendingin udara hahahahaha air : udara ceuk nu dahar roti wae mah…
SukaSuka
Ari liquid jeung water naon bedana tah hehe…
SukaSuka
Liquid itu cairan. Mun water cai wkwkwkwkwkwkwk
SukaSuka
Wkwkw salah ari water mah bisa pake mandi ari liquid henteu haha…….
SukaSuka
Leho ge bisa cair tp lain cai hahahah
SukaSuka
Di Sukaraja
SukaSuka
wahh .. saya belum gani tuh coolantnya..
http://goozir.com/2016/03/bajaj-scrambler-vikrant-15.html
SukaSuka
Coolant orgnya?
SukaSuka
jozzzz
SukaSuka
Dimana kang kenging pertamina coolant ?
SukaSuka
Ieu saya ge gratisan ti mang nde hahahahha aya di pertamina nu rada ageung….
SukaSuka