Macantua.com – Ring piston alias ring seher kalau kata anak bengkel adalah benda fital dalam sistem kerja sebuah mesin. Ring piston ini bergesekan dengan dinding silinder block setiap piston atau seher bergerak naik dan turun. Keadaan dan kondisi piston ini mempengaruhi kondisi kerja mesin, jadi ga bisa asal pasang. Ada tips dan trik memasangnya agar ring piston bekerja sempurna sesuai fungsinya.

Kalau kita lihat bentuknya ring piston berbentuk bulat melingkar berupa cincin. Fungsinya untuk membantu piston melaksanakan proses kerja motor, yaitu sebagai penyumbat untuk mencegah agar tidak terjadi kebocoran saat melakukan langka kompresi. Selain itu, ring piston juga berfungsi sebagai pembawah oli pelumas di samping selinder agar tidak terjadi keausan.

• Double Podium Suzuki, Hasil Kerja Keras Dan Konsistensi Team. Siap Juara Dunia!
• ZX-25R Alias Ninja 250 4 Silinder Nampak Di Jerez Bersama Jonathan Rea dan Alex Lowes…
• ZX25R Jawaban “Mimpi” Dari Kawasaki
• Motogp Silverstone 2019 : Suzuki Juara di Last Corner!!! Marquez Melongo
• Losail Qatar, Pertarungan Seru Ducati dan Honda, Suzuki Menggila, Yamaha Pasrah
• Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
• Kawasaki W175 Cafe, Berikut Harga dan Pilihan Warnanya.
• Touring Keliling Bali Pake GSX150 Bandit, Seruuuuu…..
• Ninja 250SL 36 Jutaan, Strategi atau Harakiri ala Kawasaki?
• Gass GSX150 Bandit Touring Pekanbaru – Padang

Kalau bicara mesin motor pasti akan bicara 2 tak (stroke) dan 4 tak (stroke). Ternyata keduanya mempunyai bentuk berbeda pada pistonnya. Begitu juga dengan ring pistonnya. Bagaimana cara memasang piston yang benar sesuai type.mesinnya? Nih dia cara pasang dan cara membedakannya :

Cara pasang Ring Piston 4 tak :
1. Pasang ring oli pada posisinya yaitu lubang paling bawah dengan cara menghadapkan tanda tanda N / T / R ke atas (top)
2. Pasang ring kompresi 2 pada rumahnya yakni pada lubang tengah dengan menghadapkan tand tanda 2N / 2R / 2T ke atas (top) atau dengan menghadapkan peritnya ke bawah
3. Pasang ring kompresi 1 pada rumahnya yaitu pada lubang paling atas dengan menghadapkan tanda 1N / 1T / 1R ke atas (top)

Nih Videonya :

• Ini Dia Para Pemenang Yamaha Customaxi Bekasi
• CBR250R Dengan Mesin Jet! Ngeri …
• Modifikasi “Murahan”
• Gara Gara Knalpot, Pemuda Ini Dibacok
• Generasi Micin dan Kids Jaman Now Ditangkap Polisi di Bojonegoro, Sokooor!
• Saat Supra Fit S Transgender Jadi Sport Full Fairing
• Modifikasi GSX S 150 Scrambler, Mantap Jiwa!
• Modifikasi Micinisme : Ban Cacing Tanpa Rem Depan, Sadis!
• Strobo Dipasang Di Belakang, Makin Aneh Aneh Aja
• Plat Thailand Dipakai di Jalanan Indonesia, Santapan Razia Nih!

Berbeda dengan piston 4 tak (stroke) yang memiliki 3 ring piston. Untuk piston 2 stroke biasanya hanya terdiri dari 2 ring piston. Berikut cara pasang ring piston 2 tak :

1. Pasang ring per pada lubangnya yang paling bawah yakni rumah ring kompresi 2 ( apabila ada ring per)
2. Pasang ring kompresi 2 di atasnya dengan menghadapkan tanda merk 2T/2R/2N ke atas (top)
3. Pasang ring kompresi 1 pada rumah ring yaitu lubang atas dengan menghadapkan tanda merk 1T/1R/1N ke atas

Yang perlu perhatikan di sini adalah cara membedakan ring kompresi 1 dan ring kompresi 2 langsung saja berikut caranya:

 1. Ring kompresor 1
Pada ujung ring terdapat tanda merk 1N/1T/1R, Agak tebal, Lebih keras atau daya per-nya lebih keras, Pada ujung ring terdapat coakan / rumah spie pengancing.

2. Ring kompresor 2
Pada ujung ring terdapat tanda merk 2N/2T/2R, Agak tipis, Agak lemah daya per-nya,Pada ujung ring terdapat coakan / rumah spie pengancing

Untuk lebih jelasnya bisa lihat di video berikut :

Gimana? Jelas? Semoga berguna ya sob… Ciao……

• Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
• Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
• Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
• Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
• Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
• Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
• Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
• Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
• Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
• Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…

hiji ge Maung…..

contact : raza.rajendra@gmail.com