MT15 gagal dohc? Kiamat Yamaha....
Macantua.com… Ramai ramai para blogger mengumumkan kalau MT15 ternyata tetap akan menggunakan mesin LC4V alias SOHC 4 valve yang sejak awal dipakai pada Vixion. Sejujurnya ane kecewa seandainya benar benar hal ini terjadi karena informasi dari telik sandi yang selama ini berbisik DOHC engine siap nemplok dibawah deltabox R15 dan MT15. Kalau benar hanya LC4V? Siap siap sejarah Mio dan Beat terulang kembali dan kiamat Yamaha akan dimulai….
Lho kok bisa bilang bakal terulang kembali? Yup, kemungkinan akan terulang kembali. Ingat saat Nouvo pertama diluncurkan oleh Yamaha dan Mio menyusul setelahnya Honda hanya mengeluarkan Vario 110. Susah mengusik pasukan Nouvo dan Mio yang waktu itu meraja akhirnya Honda mengeluarkan Beat dengan kubikasi mesin sama dan karakter serta fitur berbeda. Sedikit demi sedikit pasar Mio dan Nouvo tergerus dan akhirnya sampai saat ini Beat dan Vario series jadi raja matic sesungguhnya.
- New MT15, Ganti M Slaz dan Xabre. Keren Ga?
- Yamaha MT15 atau Xabre Facelift Sih?
- Yamaha Mio S Ready di Bogor!
- Mio S? Matic Entry Level Dengan Headlamp LED?
- Semua Bermula Karena Mio
- Inilah Spesifikasi Dan Pilihan Warna R15 2017
- 10 Motor Terlaris Indonesia, 3 Diantaranya Varian BeAt… Benar Benar Un-Beat-able
- Empat Pilihan Warna R15 MY 2017 By Julak Sendie Design
- Buntut YZF R15 Facelift 2017 : YZF R1 Banget! Bolong Bolong!
- Trick Honda Jualan BeAt, Distribusi Dulu Baru Launching!
Mengintip pada kasus di atas, Mio saat itu tidak melakukan perbaikan apa apa pada sisi engine (mungkin dianggap mumpuni). Yamaha hanya melakukan tukar wajah berkali kali tanpa adanya additional features…. walhasil Beat yang saat itu lengkap dengan fitur yang lebih dari Mio berhasil ambil hati pasar. Meski mio m3 diluncurkan dengan segenap fitur sudah terlanjur sulit meraih kembali market mio yang sudah direbut. Irit dan powerfull serta didukung oleh desain body yang cantik lengkap dengan berjuta fitur. Kira kira begitu kondisi saat itu. Dan kini Yamaha (YIMM) bersikap sama akan Vixion yang menjadi andalannya. Memang perubahan saat Vixion gen 2 menjadi New Vixion Lightning merupakan sebuah lompatan besar menurut ane. Tapi saat New Vixion Advance diluncurkan, semua menjadi terasa basi. Bayangkan 4 generasi tanpa perubahan signifikan pada area dapur pacu sama saja mengulangi kesalahan (kasus Tiger dan Scorpio).
- Barisan 10 Motor Terlaris Selama 2017, Beat UnBeatable!
- Yamaha BK6 dan BK6 R???? Vixion 2 Versi??? VVA dan Non VVA??? Gileeee….
- Vixion Pun Kembali Kehilangan Mahkota….
- Kecewakah Dengan Spyshot New Vixion 2017?
- Gimana Kalau New Vixion Berubah Seperti Ini?
- Gara Gara Mika Lampu Belakang Putih, CBR Ini Nyungseb…
- Sponsor Acara Club Beda Pabrikan? Sah Aja Kok…
- Saat Para Raja Saling Membantu……
- Vixion Kembali Rebut Tahta….. Ini Analisanya
- Menarik Kalau YIMM Buat Motor Begini (Vixion Dual Purpose)
Pikirkan kembali sebelum terlambat, Yamaha harus ingat bahwa market share sudah lebih dari 60% dikuasai oleh Honda, dan ingat bila market share sudah mencapai angka 75% yang dikuasai Honda maka innovasi akan kembali ke posisi stagnan. Tidak ada persaingan, yang ada hanya berjualan seadanya. Dan Yamaha harus ingat, bahwa lawan tangguh Honda kini hanya Yamaha, bukan Kawasaki apalagi Suzuki. Dan Jantung penjualan Yamaha Global kini Indonesia adalah salah satunya. Dan MT15 DOHC ini salah satu cara bertahan dari serangan bertubi tubi Honda. Sekali salah, siap siap bernasib sama dengan 2 lainnya.
- Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
- Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
hiji ge Maung…..
contact : raza.rajendra@gmail.com
macantua.com 
Jangan kiamat
Plisssssss
SukaSuka
Makanya sesuai target awal dong….
SukaDisukai oleh 1 orang
Sohc di thailand di sini mungkin dohc
Tergantung cuaca 😀
SukaSuka
Cuaca opooooooooo
SukaDisukai oleh 1 orang
Whahahahhah
Mungkin yamaha masih betah jomblo 😀
SukaSuka
Siap siap ya…. hahahhhahahaha
SukaDisukai oleh 1 orang
Wah berbahaya
😀
SukaSuka
masih bisa bertahan kok mang di awal awal dengan embel embel torsi nonjok enggak kalah dengan dohc sebelah yang abal abal , lagian enggak mikirin pengguna piksen ape mang , kalo berubah signifikan jadi sakit hati neh #curhat #kesel ngikutin honda ma yamaha :v
SukaSuka
Justru itu, mt15 kudu satu stage diatas vixion. Vixion biarkan tetap ada… bikin kelas baru hencet atas bawah…. abis tuh sport 150cc ngonda. Bawah ada bison tengah nva atas mt15 modiaaarrr
SukaDisukai oleh 2 orang
tetep ada konsekuensinya om , pengguna nvl bisa sakit hati , wong mesin sama , model berubah jauh , untuk 2 pabrikan ini terlalu sadis emang sih bagus banyak teknologi update , tapi yah gitu 3 taon ganti motor , gimana enggak 6 bulan ganti model, striping , mesin ,teknologi etc
SukaSuka
Kan pake dohc rey… jd r15 sama mt15 pke dohc. Vixion sama mxking pake engine sohc lc4v apa ga geber lads…..
SukaSuka
wkk semua itu buat saya bingung sama yamaha , karna sampe sekarang saya menganggap vixion itu MT di indonesia , makanya pas pada bilang MT itu sohc saya nganggap itu faceliftnya kang , lama lama juga piksen disuntik mati karna penjualan udah turun gak sesuai target, meski nanti awal awal dijual ber-iringan
SukaSuka
Terlalu paket hemat klo disebut MT nya di Indo rey…
SukaSuka
mungkin om , bisa juga ada opsi lain ada tulisan MT15 dibawahnya ada tulisan vixion :v
SukaSuka
Wkwkwkwkwk jangan ah…. kasian user vixion yg sudah mengakar dong…. klo r15 gpp, baru segelintir. Klo vixion byk yg sakit ati ntar
SukaSuka
lagian siapa suruh dari tahun 2006 atau 2007 mesinnya sama , cuma ganti baju doang , dikasi jebret modiar , ini berita nva penjualannya mocer juga nanti akhir taun atau triwulan pertama 2016 kalah sama data penjualan cb dari aisi , wong dari mesin sama desain kalah telak imo (padahal gw penunggang piksen) ya satu satunya cara munkin nanti sama kayak saudaranya yamaha si toyota avanza veloz lama lama juga veloz namanya…cukup logis *udah kepepet
SukaSuka
Kepepet sampe ngepet
SukaSuka
Jorok ngomong teh h*nc*t atas bawah 😆
SukaSuka
Njirrr
SukaSuka
lupa :v
http://saiisoku.com/2015/09/18/beberapa-alasan-kenapa-masyarakat-lebih-memilih-motor-dari-pada-transportasi-umum/
SukaSuka
sohc operstruke 5 speed oge gs cukup 😆 …. Stagnan kek tigor coy judul na
SukaSuka
Benerrrrrrrr…penonton kuciwaaaaaa
SukaSuka
hencet atas bawah we lahhh…
SukaSuka
anggota SWAT beraksi melakukan penggiringan opini wekwekwek jlub
SukaSuka
Klo gw swat kok lu yg sewot hahahahahhahaha
SukaSuka
Wah aya anggota swat 😆
SukaSuka
wakakakaakakka
———————-
SukaSuka
Puasssss
SukaSuka
anggota swat menggiring hencet atas bawah
SukaSuka
wuih artinya apaan tuh ?
SukaSuka
Yg penting body 😛
SukaSuka
Khas bantar gebang?
SukaSuka
Bagus,mbah..
Beli..beli… 😉
SukaSuka
Duiteeee???
SukaSuka
ilmu mbah macan 😀 kiamat akan.terjadi 😀
SukaDisukai oleh 1 orang
Tau tau disko…. modaaaaarrrrr
SukaSuka
pasar sport masih kalah tim swat kojel-kojel wekwekwek jlub
SukaSuka
Mending goyang 25 25 25
SukaSuka
Ampun dah kalo bener SOHC…
SukaSuka
Ga belajar dr sejarah…
SukaSuka
Kiamat bijimana kalau ternyata Sonic mesin DOHC ala NCB dikamplengi MX King mesin ala vixion SOHC 5 speed?
Di atas kertas dan di mesin dyno bisa saja ngibul macam2, tapi fakta balap kejurnas lebih membuktikan. Dan juara kejurnas memakai mesin SOHC 4 klep. 😀
SukaSuka
Wkwkwkwkwkwk sabarrrr…. ga usah panas dingin kojel kojel gtu ah… cuma motor inih
SukaSuka
Jgn kojel kojel ah
SukaSuka
Tapi kejurnas kan dah oprekan masbro… klo stock kan lain lagi 🙂
SukaSuka
klo model gitu bgus nya main.balap ap santai tu mbah mt15..klo santai pntes sohc :p
SukaSuka
Kalau santai muka sangar ya ga cucok juga mbah
SukaSuka
Gagal nego DOHC .. sepertinya
SukaSuka
Bisa jd pip
SukaSuka
DOHC itu bukan fitur omm.. beda kasus nya dengan mio vs beat, mio gemlodak, buoros, beat agak irit dan empuk..
cb dan nv 11 – 12 kok, fitur, performa, desain, kualitas
DOHC kalo di kasih ya bagus, ga dikasih ya gapapa, toh mesin minarelli sebenernya masih bejaban sama cb150, mending tambahin aja fitur yang canggih2, abs, atau malah adjustable ecu
SukaSuka
Image…. itu yg harus dibangun om…. bukan hanya soal so atau do…
SukaSuka
ngebangun image itu PR nya ahm.. yamaha bukan masanya bangun image lagi, cukup maintenance.. bermain cantik ala satria fu..
SukaSuka
Ujung ujungnya kaya satria fu tar…
SukaSuka
lhoo kan bagus, jadi honda nyang nomer satu, wekekekekekee
SukaSuka
Justru klo terlalu dominan jelek buat perkembangan otomotif indo cuy…. ga akan ada aksi saling saing tar malah jd monoton itu itu aja
SukaSuka
@rezaholic bagus dr mana om? om mau dicekokin motor body baru mesin jadul yg taun ketaun penyakitnya itu2 aja? Saya termasuk salah satu org yg trauma sama Honda wkt Honda msh no 1. Pokoknya mah sedih kl diceritain.
SukaDisukai oleh 1 orang
Yg bilang kiamat itu kam macan ompong. Hanya blogger piaraan seperti mbah yg buat opini seperti ini.Kira-kira apa perbedaannya pakai SOHC dan DOHC pada daily use? Honda malu buat cbsf baru sekarang jadi SOHC.Jalan keluarnya dibuatlah near square bukan overbore seperti yg lawas.Apa tujuannya? Supaya konsumsi bbmnya lebih irit.Niru siapa?Bys*n tentunya. Lagi-lagi niru…jiplak…entahlah….!
SukaSuka
Wkwkkwkwk sabar om… jangan emosi gtu. Baca lg yg tuntas…. baru dapat intinya…
SukaSuka
Wkwkwkwk… Niru bannya sama2 bulet
SukaSuka
FBH panas
SukaSuka
Biasa aja berarti logikanya itu niru ngiritnya kan berarti klan yamaha 150cc selain yg disebut itu boros maksudnya?😂
SukaSuka
Hahahhahahaha ana ana bae
SukaSuka
Hahahahahahaha lucu lo BIJI!!!
SukaSuka
bner mbah..sejrah akn terulang kmbali mngingat engine mio yg bgtu2 aj, publik lngsung menjudge boros dan.smpe skrg terbawa image matic ymha boros walaupun udah blucore ..liat aj esp115 lbih dinilai bgus oleh konsumen dri blucore125 ..skrg yimm mau sohc 180 200 225 bkln klh dmta konsumen yg udah trmkn dohc 😀
SukaSuka
Yup. Image itu yg harus dibangun. Buat aja mt15 satu kelas diatas vixion.
Apa ga kojel2 si cb baru
SukaSuka
Wkwkwkwk
SukaSuka
Komporin trus mang :v
SukaSuka
Wajib…. biar ga monoton liat sayap sengkleh
SukaSuka
Gak bakal sama ma kasus mio mang. Dah beda pasar.
Lagian usd ma banana arm dah cukup nonjok tu.
Klo mo dohc, mending buat r15 ma vixion. MT15 bikin bener2 torque.
Terserah yimm sih mo gimana yg penting usdnya jgn jual mahal2.. 😀
SukaSuka
Justru urg mikirna vixion biarkan vixion. Sudah penya kelasnya sendiri. Yamaha kudu buka lahan baru diatas vixion. Maen gencet biar ngonda kojel kojel…. klo r15 jelas wajib upgrade…
SukaSuka
ulasan yg masuk akal nih.. emang sih SOHC sm DOHC di cc kecil dasarnya gak beda2 amat lah buat pake ,cuman ya itu konsumen indonesia selalu menitik beratkan image pada suatu produk “bodoamat DOHC maintenance nya mahal yg penting motor gue keren” dan opini yg terlanjur berkembang di masyarakat adalah DOHC adalah teknologi masa depan.. kenapa begitu? jelas. motoGP aja semuanya DOHC gaada yg SOHC. padahal pada prakteknya sih tetep aja gak gitu2 amat.. contohnya moge honda vultus aja msh SOHC. tapi ya sekali lagi image! emangnya YIMM mau mt-15 nya mempunyai image “ketinggalan jaman” ? apalagi mesin NVA udh 4 generasi blm ganti2.. “lah mesin cb juga udh dari jaman batu bro basic nya mesin old cbr150” iya. tapi kan dia punya image DOHC.. see? jd image tuh penting bgt. beda sama konsumen india.. barang mumpuni,harga murah, angkut! terserah image nya mau kyk gimana.. liat aja kasus R15 di india yg udah keluar R15 v2.0 malah dirilis lagi R15 v1.0 tapi dinamain R15S. ps buat YIMM jangan bolot deh. nanti pasti nyesel sendiri. konsumen sini bukan kyk konsumen india, kalo masih mau bertahan keluarinlah DOHC. r25 aja bisa DOHC masa mt-15 gabisa?
SukaSuka
Mantap kang overheat komen nya juosss… thats what i mean…. sepakat banget, ga sulit buat Yamaha, semuanya gampang. Tinggal mau atau engga… karena image kencang sudah tanggung jd jargon Yamaha….
SukaSuka
Kayaknya pada salah tangkap isi artikel.
ini bukan soal sohc vs dohc. Tp soal efek persaingan yg tidak berimbang.
Yg saya tangkap, jika honda mjd raksasa otomotif di indonesia, dan tdk ada perlawanan lg dari ymh, bisa di bayangkanlah.. semua akan pasrah pada 1 pabrikan.
ingat gak jaman dulu dikasih astrea pada diem aja.lol.
efek dari persaingan yg berimbang itulah yg sebenernya menguntungkan konsumen.
SukaSuka
Sepakat sama teh Rina…. masa mau balik lg ke jaman batu yg motor dengan mesin itu itu aja tanpa inovasi…. jangan lah ya…. persaingan itu yang buat innovasi berjalan. Dan konsumen yg jd target serta diuntungkan tentunya
SukaSuka
menurut ane akar permasalahannya dari image dari mesin. SOHC yamaha sudah dipakai 7 turunan membuat image dari mesin SOHC sendiri terlihat kuno. Sedangkan untuk DOHC karena lebih baru menjadika teknologinya lebih terlihat advance (padahal kagak liat aja kasus honda HRV vs mitsubishi outlander sport). Kalo yamaha masih mau kokoh dengan pendiriannya (dengan mesin SOHC) maka yamaha harus bisa membuat mesinnya terlihat lebih baru entah itu penambahan fitur seperti VVA atau yang lain-lain. Tapi tentu akan membuat cost karena harus membuat biaya promosi untuk menonjolkan mesin baru agar terlihat lebih advance. Tetapi kalau yamaha mau lebih mudah tinggal melahirkan mesin DOHC superior karena masyarakat awam melihat DOHC sebagai mesin yang lebih advace secara otomatis akan mengurangi cost untuk promosi mesin.
kayanya perbedaan SOHC sama DOHC ini cuma berlaku buat mesin ber cc kecil doang ya? wkwkwk
SukaSuka
sepakat, kalau memang masih keukeuh sama SOHC Yamaha harus kasih kelebihan mesin SOHCnya. salah satunya ya itu VVA biar lebih nampol. SOHC vs DOHC kayanya ga cuma di mesin kecil sih ributnya, mesin mobil pun suka ribut hahahahahaha…..
SukaSuka
Iya sih tapi yang sering jadi ledekan di dunia permobilan kan DOHC, contoh kasusnya jazz vs yaris, HRV vs outlander sport dll. Mesin mobil honda yang dibawah 2,5 liter malah banyak di ubah ke SOHC….CMIIW . Lah ini motornya gak sejalan sama mobil yang notaben teknologinya 10 tahun lebih maju
apa jangan-jangan yamaha sudah mendahului honda di sepeda motor (emang yamaha bikin mobil??) dengan mesin SOHC nya wkwkwkwkwk
SukaSuka
Ekwkkwkwkwk bener…. klo di mobil memang torsi lbh kepake buat gerakin bobotnya yg ajaib gede itu
SukaSuka
yg salah nangkep yg baru liat jupi MX kmaren sore mbak. coba kl mereka ngerasain gmana menderitanya bawa supra x 2002 ato kharisma 2003 krn pabrikan tu motor berhak ngejual motor kualitas pekok atas dasar brand no 1.
SukaSuka
Pokoke.kudu dohc
SukaSuka
Wew
SukaSuka
Hqhahahaha
SukaDisukai oleh 1 orang
Lek sohc ditunda tukune
SukaSuka
Gagal tuku eeehhh
SukaSuka
Hahahah jeek sohc ko….diundur eneh
SukaSuka
Ngoahahahhaha
SukaDisukai oleh 1 orang
memang betul gan apa yang agan tulis di artikel ini, Honda memang sudah menguasai market. Mungkin Yamaha gak peka masalah itu, dan terus mengulangi sedikit kesalahan, atau Yamaha tak peduli dengan reset pasar yang udah di kuasai Honda. Itu semua hanya pihak Yamaha saja yang tahu. Ni ane ada video polisi ribut sama biker http://itusemua.com/2015/08/25/video-polisi-ribut-dengan-pengendara-motor/
SukaSuka
Peka nya mau sampe kapan ya om ridwan…
SukaDisukai oleh 1 orang
Maaf baru balas, mas macantua itu mah cuma analisa saya, yg ntah benar, entah salah. Menurut saya gak peka dari upgrade teknologi mesin mas macantua.. tapi dilihat dri gelagatnya yamaha enggan ikut2an honda dlm upgrade teknologi mesin, yamaha ingin tampil idealis dlm hal itu, seolah2 menunjukan ini lo mesin buatan kami.. emmmm jadi bingung sendiri 😀
SukaSuka
Bisa jadi. Tapi kalau justru hasilnya ga sesuai harapan kan rugi…
SukaDisukai oleh 1 orang
Iyya mas macantua betul itu. 😀
SukaSuka
Tapi ya semua balik ke Yamaha. Mereka yg punya Keputusan. Soal teknologi dan kemampuan mah ga ragu, tinggal kemauan.
SukaDisukai oleh 1 orang
Udah ada market masing2, tapi memang susah merbut pasar honda.
SukaSuka
Ga susah sebenernya. Ingat dulu jaman mio meraja.
SukaSuka
setelah kasus mio yg ter beat kan mstnya kudu peka donk, double malah pekanya. kalo gak peka ya namanya pekok, kayak ngAHaMpret yg ngotot jualan motor cacat 80an ditaun 2015.
SukaSuka
Thats what i mean ceuk jurig bule mah
SukaSuka
yamaho 150cc ga usah DohC ,ga palue,boros karna harus dipanteng di hi rpm terus,ga cocok buat jalanan indo,lemot tanya aj epbeyek mode Oon.
mending sohc 5smprit .ngoahaha
SukaSuka
ebuset
SukaSuka
Lieur uy. Mt15 sohc. Mending naek motor listrik lah.
SukaSuka
anjir aa eta jagoan jiga gundam putra petir bisa numpak listrik
SukaSuka
Setujuuuuu 100% ka mang maung..semoga yimm mendengar dan membaca respon ini..kalo tidak ya …ya sudahlahh..gassspoll dohc
SukaSuka
semoga, tapi aku mah apa atuh da bukan org YIMM hahahaha
SukaSuka
Aku mh apa wkwkwk ..tenang mang maung ntr saya sampein ke DDS jabar weh..sugan pesen mang maung dan pecinta ymha mesin haruz dohc di aminnni yimm+iwata jepun..biar kekinian.hehe
SukaSuka
Bener yeuh….
SukaSuka
dilematis yg dihadapi yimm saat ini,
*jk mt15 dohc yg notabene naked bike dari r15, gmn nasib r15 kedepanya? masak fairing nafasnya kalah pnjang dg naked…
jk bnr mt15 sohc…trus apa keunggulan yg ditawarkan…cm 6speed? walaupun nantinya disain mt15 garang malah jd malu ketika dikomparasi dg ncb hrs bertekuk lutut …
klo pgn bertahan r15 maupun mt15 hrs dohc, sohc cukup vixion
SukaDisukai oleh 1 orang
Mantap…. itu mksdnya kang
SukaSuka
lalu petinggi YIMM pun berujar, ” MT itu master of tourque, dimana keunggulan SOHC adl di torquenya itu. Jadi ya ga perlulah kita kiti berlatah ria ke mesin lain.”
SukaSuka
Klo MT15 pake mesinnya SOHC tapi plus VVA di katup in sama katup ex nya bakal nyungsep tuh CB ke selokan, apalagi persenelingnya jadi 6, pastinya sudah offside crankshaf dulu, pake 5 speed juga menurut saya CB yang DOHC Nearly2an itu sudah bisa di kentutin (analisa mahasiswa teknik mesin) klo yang sudah pernah ngetes Nmax betot gas sampai full pasti tau rasanya VVA, itu cuman di katup inx aja lho, apalagi klo sampai dikasih di kedua katubx VVA, putaran atas bisa tambah W.O.W
Mesin SOHC Yamaha maksimalnya harus berfitur VVA itu harga mati klo mau bertahan dari gempuran DOHC Nearlynya Honda, klo mesin SOHC VVA Yamaha bisa membunuh mesin DOHC Nearlynya Honda maka secara tidak langsung akan membunuh image DOHC itu sendiri, “masa DOHC yang katanya gen MotoGP itu kalah sama mesin lemot SOHC, brarti SOHC superior dong” (BCan FansBoy di blog tetangga)
Kesimpulannya:
Yamaha belum waktunya ngeluar mesin DOHC 150cc untuk bertarung dikelas sport 150cc, Mesin yang digunakan Vixion SOHC itu sudah ok (menurut analisa mahasiswa teknik mesin) dengan catatan perlu ditambah fitur VVA biar bejaban sama DOHC Nearly CB.
Kekurang mesin CB itu kompresinya spek balap 11.3 buat harian yang beli konsumen elit (ekonomi sulit) nenggaknya premium, konsumen CB kebanyakan beli pertamax atau partalite???? Gak kan…!!!!
Mesin dengan kompresi 11.3 minum premium buat harian itu aduh kasian yang punya motor kena kibulin AHM klo mesin CB DOHC dengan kompresi 11.3:1 itu aman minum premium, tinggal nunggu waktunya ntar ambrol mesinnya.
CB bsa lbih unggul dri Vixion itu hanya di kompresi 11.3:1 vs 10.2:1 trus yang ngetes pake pertamah, ya ialah mesin yang kompresinya tinggi yang unggul, anak STM aja tau, cba yang komparasi tesnya pake premium bakal kliatan kekurangan mesin CB DOHC nearly, kenapa ngetesnya gak pake premium???? Mungkin jaga image CB bru brojol klo kekurangannya di expose ntar majalah yang ngetes gk dapet honor dari yang punya merk motor.
Harus majalah otomotif itu harus objektif, netral dan mendidik dalam melakukan tes komparasi, wong konsumen kebanyakan belinya premium kok tes komparasinya pake pertamax yo gk objektiflah.
Salam anak teknik
Salam konsumen cerdas
SukaSuka
Mantap… anak teknik mesin pasti nih….
SukaSuka
Hebat euyy analisa anak teknik mesin, premium lebih unggul, ngapain pakai bikin pertamax, pertalite, v power dll….. premium aja biar balik ke jaman batu wkwkwk, premium kok di sembah pdhal di negara lain sdh ditinggalkan. CMIIW
SukaSuka
salam bro, ane anak teknik otomasi alias listrik. 😀
SukaSuka
Woh listrik toh tak kira mesin
SukaSuka
Hehe..ketahuan sales yimm nh..kg mau kalah sampean..
SukaSuka
Mang, misal kita teriak2 nich sekuat tenaga, smp bengek ceritanya! tp yg kita hadapi tuch orgnya budeg! bkn nya kedenger mlh ngeganggu org sekitar yg ga ngerti! ga usah ngebahas Nouvo or Mio lah, dah kelamaan, dah lupa kali! yg baru aja tuch! Byson! cuma minta rem blkg cakram, apa di denger? emang bisa denger gitu? tetap aja tromol! biarin aja Honda merajalela di semua lini! kan enak nanti akhirnya sport Honda type maung atau macan! nanti domainnya diganti, macanselamanya.com lain hiji ge maung tapi maung baraya… ha….ha….ha….. hidup mauuunnggg….
SukaSuka
Nugelooo….. mending hiji ge maung ah…. kajeun butut asal maju hahahhahaha
SukaSuka
“biarin aja Honda merajalela di semua lini!”
belum pernah dikerjain honda ya? pny motor taun brapa?
SukaSuka
Saya punya ngonda neoi sarajetna tah tiger
SukaSuka
haahhahaa… bukan ke om, itu yg bilang “biarin aja Honda merajalela di semua lini!”
gak pernah ngerasain ke AROGANAN honda ketika jaya2nya. mesin bermasalah dijual puluhan taun dgn embel2 stripping baru. hadeuhhh…. kamana waeee….
SukaDisukai oleh 1 orang
Ka jonggol hahahhaa
SukaSuka
tapi kang apa yamaha punya basic mesin 150 DOHC yg bisa dijadiin basic trs tinggal penyesuaian sana sini? kalo mesti ngeracik lagi, nunggu sampe kapan? r25 aja 6tahunan klo gak salah ngeraciknya sejak tahun 2008 kawasaki ngeluarin ninbu250
SukaSuka
Yokoten dr R25 mungkin bisa mang. Versi stengahnya…
SukaSuka
kok kecewa. bukane mesin pigson ngebulllll itu performa dewa menurut fby. Kok sekarang ngarep2 DOHC. Akakaka. Emange mau DoHC apa yang torsinya gede. Overbore? kagak mungkin klo Overbore torsinya gede klo gak di set high power. Klo high power pasti butuh rpm lebih. Klo rpm lebih butuh material kuat. dan pasti boros!!!
Jadi engine pigson ngebull itu terima aja wahai FBY. Kalian dungu kok gak sembuh2. Jilat ludah sekali si gpp tapi berkali kali itu namanya sapi bin bab!i.
DASAR DUNGUUU
SukaSuka
Hus hus hus udh jgn keterusan hahahha
SukaSuka
Sebenarnya penasaran juga sama mio 125, katanya sekarang sudah irit. Tapi banyak blogger yang ngetest ternyata masih lebih irit sekaligus lebih kenceng kompetitor yang ccnya lebih kecil.
Karena itu pinjam mio 125 punya temen. Km baru 3100, ternyata cvt sudah bunyi. Akhirnya beli kompetitornya. Trauma dengan cvt yang rewel, dulu jual nouvo juga karena masalah cvt.
Jadi Yamaha nggak usah bikin yang aneh2, cukup perbaiki cvt, krn itu nyawanya motor matik. Selama belum diperbaiki, walaupun harganya murah, tetap saja males beli.
SukaSuka
Usulan yg mantap pakde Joko… semoga YIMM mendengarnya
SukaSuka
Betul sekali kang, jika gagal mewujudkan DOHC di MT15, alamat kiamat besar bagi YIMM karena teror sport harus DOHC dari Honda begitu masif dan ekspektasi dari konsumen begitu tinggi. Masyarakat sekarang sudah melek informasi dan teknologi,salah sedikit aja bisa berabe. Penggunaan mesin DOHC pada MT15 bisa merupakan investasi jangka panjang Yamaha. Kalau mau lihat betapa larisnya NMax adalah faktor teknologi dan value, VVA dan ABS adalah nilai tambah, MT15 dan next R15 bisa belajar dari situ.
SukaSuka
Sepakat….
SukaSuka
MT= Master of Torque
Tetep SOHC gak masalah..yg penting TORSI sama POWER di gedein.. jgn tanya gimana caranya..insinyur lbh pinter dibanding org yg cuma bisa bilang DOHC lbh bagus..
Gak smua org indonesia baca blog cuy.. yg baca blog jg ada yg lbh suka SOHC..
Kalo DOHC nya newcb bisa di tabokin sama SOHC nya MT15.. bisa berkali-kali lipat malu nya 😀
SukaSuka
bikin DOHC nya cepat2 deh, biar masih seimbang marketnya
SukaDisukai oleh 1 orang
Tak nunggu NSR Fi lah… udah lah yamaha mending bikin rx king yang fi aja.. pasti laris :v
SukaSuka
ojo kesusu. tar ambrol lohhh….
SukaSuka
yang gua takutkan adalah inovasi semua pabrikan berhenti (Stagnan) karena Yamaha gak mau Move On. Konsumen hanya disuguhi motor yg sudah ada, Pabrikan santai..! Kira kira gitu yg diharapkan Honda, Yamaha bagaikan duri yg harus dicabut dan merepotkan bagi Honda, karena Honda dulunya santai, baru diserang sama Yamaha Inovasi Honda sangat melompat jauh.
SukaSuka
Mantap kokom nyah…
SukaSuka
mungkin masalahnya di harga, kalo dipaksa dohc mungkin akan sangat jauh, atau mendekati r15. bisa ngga payu. memang sulit keadaannya.
sama dengan cb150r yang maksa tetap tanpa pass beam dan engine cut off. untuk menekan harga. pasarnya kan pasar vixion yang dikejar, jadi harus dimepetin harganya.
SukaSuka
Iya sih. Harganya bakal naik. Sohc aja segitu
SukaSuka
kl ngotot pake deltabox sih keknya bakalan naik. lain cerita kl tu box diganti pipa ledeng kandang ayam kayak merk sebelah, harga bs jauh ditekan lagi baik dr biaya bahan ampe ke proses pengelasan. ncb ngilangin pass beam sama cut off ga seberapa koq, itu cm pembeda kelas aja sebenernya. pembeda yg ga jelas juga napa mst dibeda2in. 😀 NMP aja dikasih, ini yg lebih mahal gak dikasih? sengklek emang ngAHaMpret ini…
SukaSuka
mt 15 harusnya pake mesin FZ15 150cc,dohc 2silinder biar heboh jamin gak bakal ada ngalahin yamaha soal motor sport.basic mesin sdh lama ada.liat di yutub
SukaSuka
apa mungkin pake mesin nmax. sohc vva. bKalan mantepp tuhh….
SukaSuka
Iya juga yah…. mantap bener dah pke vva….
SukaSuka
nti ganti nama bukan MT15 lagi tapi vixion15 hahahaha
—
SukaSuka
Wkwkwkwkkwkekwwk
SukaSuka
sad… but I agree..
semoga orang atas yamaha baca 😀
kayaknya komentar pertama di blog ini, after being silent reader..haha
SukaSuka
Makasih om… silakan komen seseringnya hehehehe…. terbuka untuk komen kok
SukaSuka
Realistis kek na mang….
SukaSuka
Moses pada September 20, 2015 pukul 2:48 am
Hebat euyy analisa anak teknik mesin, premium lebih unggul, ngapain pakai bikin pertamax, pertalite, v power dll….. premium aja biar balik ke jaman batu wkwkwk, premium kok di sembah pdhal di negara lain sdh ditinggalkan. CMIIW
————————————-
Lho di Indonesiakan Konsumennya mayoritas pake premium, kecuali di Indonesia Premium sudah tidak digunakan lagi baru test komparasinya pake Pertamax.
Yang punya mobil Alpard aja masih nenggak Premium dan itu FAKTA dilapangan.
Makanya test komparasi di tabloid otomotif yang pake bahan bakar pertamax itu tidak objektif dan pembodohan. 1L premium sama 1L Pertamax jarak tempuh berbeda tenaga yang ditimbulkan juga berbeda akibat hasil pembakaran dari bahan bakar tersebut, wong spek adiktif bahan bakarx aja beda.
Contoh kasus NVA vs New CB, jelas test komparasinya CB lebih diunggulkan dibandingankan NVA menggunakan bahan bakar pertamax, sebab kompresi CB lebih besar dari NVA 11.3 vs 10.2, klo yang pernah belajar ilmu mesin bakar sama Thermodinamika pasti paham kelebihan mesin berkompresi tinggi menggunakan bahan bakar beroktan tinggi, terus apa akibatnya mesin berkompresi tinggi menggunakan bahan bakar beroktan rendah, anak STM aja tau apa efeknya, nah disinilah ketidakobjektifan tabloid otomotif, ngetesnya pake pertamax terus konsumennya beli motor nenggak premium, apa gak kasian coba konsumen CB kena kibulan beli motor Sport DOHC Nearly Squer dengan kompressi 1.3:1 aman nenggak premium, saya sedih dengar pernyataan petinggi AHM bilang seperti itu, klo aman nenggak premium kenapa tes komparasinya nenggak pertamax???? Mungkin yang ngetes di tabloid otomotif seperti M+ atau Otomotif bahkan Oto+ sadar klo tes komparasinya pake premium maka mesin CB ngelitik dan tenaga tidak keluar maksimal karena kompressi tinggi nenggak bahan bakar beroktan rendah, Om Macan pasti taulah apa efeknya klo mesin berkompresi tinggi terus menerus minum premium…!!!!
Dan disini kenapa ketiga tabloid tersebut tidak membandingkan tes komparasi dengan Premium dan Pertamax saya gak tau, mungkin ada kepentingan2 dalam ajang tes komparasi tersebut sehingga konsumen yang terbodohi demi menguntungkan salah satu korporasi.
Kesimpulannya:
NVA vs NCB sama2 motor bagus cuman dalam penggunaan bahan bakar yang di anjurkan berbeda.
NVA dengan mesin SOHC 5 percepatan rasio kompresi 10.2:1 aman minum premium.
NCB dengan mesin DOHC Nearly Squer 6 percepatan rasio kompresi 11.3:1 sangat tidak dianjurkan minum premium dan dianjurkan minum pertamax, pertanyaannya yang beli motor tu CB sanggup gak beli pertamax terus…!!!! Klo maksa make premium siap2 aja mesinnya nanti ngelitik dan biaya perawatannya yang membengkak akibat mesinnya ngelitik.
So jadi konsumen harus cerdas, jangan mau jadi konsumen yg terbodohi oleh korporasi.
SukaSuka
Setubuh bgt mang sm artikelnya, tapi klo menurut sy (org awam) Sebenernya yamaha udah bisa koq ngeluarin mesin dohc nya, tp mungkin ga skg mang, nah mgkin disini yamaha punya strategi, okelah byk yg blg yamaha budeglah, kiamatlah buat yamaha, tp disini divisi strategi nya yamaha bermain, klo yamaha ngeluarin tuh dohc skg, apalagi efek kejut nanti klo misalnya honda ngeluarin SFA nya? tampang 11-12 sm MT15, udah dohc, mau ngeluarin apalagi coba yamaha?mungkin strateginya adalah gw kluarin nih MT15 sohc, SFA nya honda kluar gak? klo tuh honda ngluarin SFA, baru deh MT15 dohc nya yamaha kluar juga…
mungkin loh ya..hehe
Pissss mang
SukaSuka
Iya juga ya… tapi ya kenapa ga gebuk skali mati aja lgsg hahahaha
SukaSuka
Sadiss atuh..
saya tak bisa berkata apa-apa…
SukaSuka
Gpp biar seru…. jd kan yg satu lg dan lainnya mikir keras buat gebuk balik
SukaSuka
tapi kan walau gitu ada iming-iming yang lain,,
– Model streetfighter sejati (IMHO)
– Front Fork USD (150cc loh ya)
– Banana Arm
SukaSuka
Iya…. one package….
SukaSuka
Udah sering kok sport yamaha di ancam kalah, berbagai motor dikeluarkan, hanya melawan 1 saja, hanya vixion saja, masih selalu gagal.
Jd yg seharusnya diingatkan malah honda, klo mrk msh bikin dohc yg sulit dimodif utk power yg kuat, yg mudah ambrol sampe dnf di kejurnas, yg performa standarnya hanya beda tipis dgn sohc, siap2lah apapun motor sport yg dikeluarkan pasti dinilai konsumen lebih jelek dr yamaha, ujung2nya tiap ada motor sport baru dr honda ya dicuekin, “ah paling gitu lg”, mau kayak gitu?
Jadi, honda klo mau menang, jgn setengah2 bikin motor sport!!!
SukaSuka
Hehehe jleb banget dah komennya
SukaSuka
salam honda jazz sohc
wekaweka
ttp laku dripda city
SukaSuka
Buahahhahha
SukaSuka
tinggal nunggu jenuhnya pasar aja, jangan sampai yamaha lengah, bisa sama nasibnya kayak suzuki
penjualan kompetitor masih dibawah tapi dalam tahap yg sangat menghawatirkan
suzuki masih ada kesempatan fight back, kalau sampe gagal ya wassalam
soalnya kompetitor gak akan terlalu pusing walau suzuki fight back nya sukses
SukaSuka
Bener…. banget mlh benernya
SukaSuka
Performa ALL NEW ENGINE DOHC NEARLY tapi kok selisih dikit sama SOHC JADUL jaman bahulak ? Harus dipertanyakan mana yang abal2 😀
SukaSuka
Coba kita tanyakan rame rame…
SukaSuka
jika bnr sohc kbyng sombongny yamaha saat ini..
…dan saya sangat yakin tragedi mio akan kembali terjadi..
SukaSuka
Dah konfirm…. dan r15 cuma ganti muka….
SukaSuka
kiamatlah
Nyesel gua beli produk Yamaha
SukaSuka
rencana menggulingkn produk bru mtor berlambang sayap???
tapi etss dah, , , bkn kompetitor malah produk sendiri guling malahan,ngalahin produk sndiri yg jadi raja, hahaha
SukaSuka
Akan terulang.. soalnya itu blm seberapa dikeluarin jurus dr honda..sdh klepak klepok yamaha..
SukaSuka