Macantua.com – Bicara soal test ride dan mereview sebuah motor memang ga akan puas kalau hanya bicara kelebihannya. Disini ane bakal bahas kelemahan alias kekurangan MX King 150 dari sudut pandang ane. Apa aja sih kekurangannya? Check it out!
Bagian pertama yang ane liat kurang sreg adalah bentuk headlamp yang maaf sedikit terlihat kurang pas dengan bagian tebeng atau windshield depannya. Headlamp MX King 150 terlihat besar dan kurang pas. Kalu boleh jujur ane masih suka sama bentuk headlamp generasi pertama dari Jupiter MX.
- ZX-25R Alias Ninja 250 4 Silinder Nampak Di Jerez Bersama Jonathan Rea dan Alex Lowes…
- ZX25R Jawaban “Mimpi” Dari Kawasaki
- Ninja 250 4 Silinder, Sanggup Beli Ga Ya?
- Ini Sih Ninja Dikutuk wkwkwkwk
- Kawasaki W175 Cafe, Berikut Harga dan Pilihan Warnanya.
- Ninja 250SL 36 Jutaan, Strategi atau Harakiri ala Kawasaki?
- Wow! Ninja 250 SE Sudah Keyless!
- Serunya Kawasaki Bike Week Bandung 2018
- Awas Ninja Dibawa Kabur Teman Kencan (Waria)
- Distribusi Ninja 250 Kembali Naik Dan Jadi Yang Terlaris, Namun Tak Sebesar Sebelumnya
Kedua adalah ukuran ban depan yang terlalu kecil. Ukuran ban depan yang kecil ini membuat motor menjadi seperti kedodoran akan bodynya yang memang besar. Mungkin bagian ini yang harus dirubah diperbesar 1-2 tingkat biar imbang dengan ukuran ban belakang yang sudah lebar.
- Satu Hati Penuh Arti, Kebersamaan Astra Honda dan Konsumen di IMOS+ 2023
- Sonic 150R Kembali Ungguli Satria F150 FI
- Sonic 150R Hadir Dengan Warna Baru
- All New CBR 250RR Launching Bentar Lagi?
- Honda Wave Victory 150 alias Supra X 150 Test di Jalanan Malaysia
- Vario 150 Umur 8 Bulan Jajan Segini Banyak?
- All New CBR 250RR?? Kembali Berhembus Gosipnya
- Stopie Tanpa Rem Depan? Nih Bisa…. Hahaha
- Yang Katanya DOHC “Abal Abal” Bisa Pole Dan Juara
- HONDA, Cukup Kuasai Market Share nya Ya….
Area mesin kopong! Ini juga yang membuat ane greget sama tampilan si MX King. Kisi kisi di sisi body besarnya memang baik untuk sirkulasi udara dan pendinginan sang mesin. Tapi bagian ini justru malah nampak kopong. Terlihat banget kekosongan area engine.
Area mesin terbuka tanpa ada splash board area depan. Ini jelas jelas membuat kotoran terutama saat musim hujan terangkat oleh ban ke bagian mesin. Terutama leher knalpot alias exhaust.
Mungkin semuanya bisa diakali dengan sebuah proses modifikasi tapi tentu saja ini mengeluarkan biaya lagi buat pemiliknya. Kira kira itu sisi kekurangan dari MX King yang sudah ane coba dan ane telaah. Mudah mudahan kebaikan dan kekurangannya dari artikel pertama, kedua dan terakhir ini bisa menjadi masukan buat sobat macantua.com yang ingin memilikinya… Ciao…
- Ada Yang Baru di MotoGP Styria (Austria #2), Apaan Tuh?
- Adventure Touring CRF Rally Indonesia Goes To Ciptagelar…. Back To Nature…
- Marc Marquez Keliling Bandung Naik Bandros Euy…..
- Suzuki Ecstar Livery Anyar Fokus ke Mesin!
- Tips 7 Cara Merawat Motor Di Musim Hujan
- Aerox dan MX King Doclo Eh Doxou Version, Warnanya Unyu Unyu
- Ducati Perkenalkan Livery “Mission WinNow” GP19, Rame Banget Ya?
- Gokil New YZF R25 Tembus 192kmph, Knalpot Standar Lho!
- Nyobain Tol Lampung : Bakauheuni-Terbanggi, Mudik Makin Cepat!!!
- Blusukan Pake Motor Standar? Bisa Banget…. Ikutan 2 Days Moto Adventure Safari Bareng D’myth Yukkkk…
hiji ge Maung…..
contact : raza.rajendra@gmail.com
macantua.com 
tambahan juga tangki bbm krg besar cuman 4.2 lt hrsnya 6.5 liter dong
SukaSuka
Wah ada tambahan nih… siap tampung om johanes
SukaSuka
bannya itu lo… jomplang banget…
Review Xiaomi Mi 4i: http://wp.me/p1eQhG-1hA
SukaSuka
Sudah tak sebut hahahha
SukaSuka
bagasinya kecil banget…..
SukaSuka
FBH bersabda 😆
http://ndesoedisi.com/2015/07/21/info-arus-balik-h4-tol-cikampek-cipali-cipularang-macet-parah/
SukaSuka
Size snalpotnya itu juga kebesaran, mengurangi harmonisasi 😀
SukaSuka
Klo itu msh keitung msh gpp om edrik
SukaSuka
Shock depan nYa om,, menurut ane kurang proporsional sama body depan.. Keliatanya kayak lidi.. (Ganti pake yg seukuran byson x yaa.. Hehee)
SukaSuka
Kurang gede ya om? Ngimbangin ban kali om
SukaSuka
Shock depan klo kena lubang jalan selalu bunyi keras
SukaSuka
pengalaman peibadi ane mas,, skok depan kalo di genjot bagian tabung sma slebor geser, gag mau anteng (apa emang terllu keras) , selanjutnya di bagian stir ane buat freestyle lepas tangan doang udah mau oling (strinya Ugil-Ugil) mungkin cukup sekian thanks…
SukaSuka
Makasih atas tambahannya kang….
SukaSuka
stangnya gak pakai jalu sedangkan mx lama pakai,dan mesin gampang banget panas walau pun sudah pakai oil motul,,,,
SukaSuka
Mantap tambahannya
SukaSuka