150cc : Naked Menang, Full Fairing Terlibas

Dipublikasi pada Maret 20, 2015 oleh macantua.com
New Vixion Lightning Juara market Sport 150cc

New Vixion Lightning Juara market Sport 150cc

macantua.com – Persaingan kelas 150 cc antar Honda dan Yamaha memang memanas sejak hadirnya Vixion yang telah lama mengisi kancah otomotif roda 2 kelas 150cc batangan. kelas yang tadinya adem ayem ini kemudian mulai dimasuki Honda lewat CB150 Street Fire. Tapi entah mengapa sang 150 DOHC sampai saat ini belum da[at meruntuhkan performa penjualan si DOHC overstroke milik Yamaha ini. terlebih selepas New Vixion lightning diluncurkan, Klan Vixion makin meraja dipasar 150cc 4tak.

Bicara soal naked bike ya, dimana New Vixion Lightning masih meraja dengan komposisi 26546 unit dipasar February 2015. Bandingkan dengan lawan sejenisnya via Honda yang hanya mampu membukukan 7.234 unit pada waktu yang sama. kalau boleh dibilang komposisi 1:4 buat persainngan keduanya di pasar lokal. Kecendrungan ini masih mungkin naik atau bahkan sebaliknya, mengingat rumor keduanya akan difacelift menjadi generasi baru, Baik New Vixion Lightning Facelift maupun CB 150 Street Fire Facelift.

wpid-1414814239-sexy-lady-with-all-new-cbr-150r

Berbeda dengan generasi motor berbaju alias full fairing, untuk versi full fairing ini diisi oleh R15 dan CBR150 lokal memberikan gambar yang berbeda. di sini Honda lewat CBR 150 mulai melibas market R15. tercatat CBR terjual 4.795 unit sedangkan R15 terjual 3:883 unit, terpaut lumayan sekitar 1000an. dan mungkin akan semakin merenggang karena CBR diakui punya performa yang lebih sebagai motor full fairing.

Bagaimana akhir 2015 ini akankah Naked dan Full Fairing dikuasai Honda? ane sih berharap engga, kalau sampai keduanya dikuasai maka semua segment market terpaksa dikuasai Honda seutuhnya. dan ini tidak baik buat konsumen. Ciao

Yang ini juga menarik :

Tentang macantua.com

simply me..... untuk pemasangan iklan dan contact : Email @ raza.rajendra@gmail.com Twitter @raza_rajendra Line@ : @macantua
Pos ini dipublikasikan di ahm, honda, yamaha, yimm dan tag , , , , , , , , , , , , , , , , , . Tandai permalink.

32 Balasan ke 150cc : Naked Menang, Full Fairing Terlibas

  1. ardiantoyugo berkata:
    Maret 20, 2015 pukul 3:10 pm

    full fairing masih mihil… :mrgreen:

    headlamp LED ternyata bahaya lho: http://wp.me/p1eQhG-13q

    Suka

    Balas
  4. PotretBikers berkata:
    Maret 20, 2015 pukul 3:32 pm

    kapan bisa beli yaaa 😦

    ————————————————
    Blogger cuma ngejar hits, katanya >> http://potretbikers.com/2015/03/20/inilah-video-penjelasan-soal-ban-13-yamaha-nmax-yang-tempoe-hari-sempat-jadi-tanda-tanya/

    Suka

    Balas
  5. ardee berkata:
    Maret 20, 2015 pukul 3:47 pm

    make yg full fairing di jakarta itu sedih..
    cepet bonyok …apalagi markirnya susah..

    Suka

    Balas
  6. Roy (Sempak Operpret) berkata:
    Maret 20, 2015 pukul 5:30 pm

    naked lebih flexibel

    Disukai oleh 1 orang

    Balas
  7. mbah_anom berkata:
    Maret 20, 2015 pukul 5:41 pm

    Memang ! Tidak salah bahwa vixion itu irit, tangguh,kencang !!!

    Ayo datangi dealer dan showroom honda terdekat !

    Suka

    Balas
  9. gilaroda2 berkata:
    Maret 20, 2015 pukul 10:34 pm

    Nekad eh naked! Cmoiw… 🙂

    Suka

    Balas
  10. tikus curut 25 jumbo lele berkata:
    Maret 21, 2015 pukul 12:06 pm

    reok curut 15 mtor sport yamencret yg telah banyak menyebabkan penungganya beruk² fby menderita penyakit ambyen wasir serta gagal ginjal dan impotensi menurut dokter .wajar klaw market sharnya .telah di salip sma cbr 150 lokal ….

    Suka

    Balas
  11. iimvixby berkata:
    Maret 22, 2015 pukul 7:14 am

    Vixion masih raja yaaa,,, kapan turun tahta ….?

    http://loversmotogp.blogspot.com
    http://iimvixby.com

    Suka

    Balas
  12. wtf170 berkata:
    Oktober 7, 2015 pukul 12:42 pm

    seneng motor supermoto…tp kaki gak memungkinkan tingginya…hihi

    Suka

    Balas

Monggo Dilanjut Ngobrolnya.......

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.