Macantua.com – Masih ingatkah sobat macantua semua akan NSR SP? Atau Yamaha TZM? Atau Suzuki RGR??? Ya atau malah masih kesemsem sama Ninja RR yang bisa bikin sobat semua ngecengin cewe kecengan dengan mudah??? Yup, 2 stroke engine yang ane sebutin di atas mungkin meraja di jamannya… Bahkan ada yang masih bertahan sampai dengan saat dunia memasuki umur yang ke 2014 terhitung secara tahun masehi layaknya Ninja 150 RR…
Jambakan setan…. Itu yang selalu jadi daya tarik utama 2 stroke engine… Akslerasi kencang diiringi suara knalpot yang garing beserta kebulan asap tipis hasil pembakaran meluncur keluar dari lubang knalpot menjadikannya sebuah daya tarik tersendiri. Topspeed jangan ditanya, untuk ukuran motor 150cc tentu saja mesin 2 langkah ini jauh lebih mumpuni dibandingkan dengan 4 stroke dengan kubikasi yang sama. Belum lagi ditambah bobot yang enteng menjadikan motor motor 2 tak mempunyai Power to Weight Ratio yang baik.
Perawatan mudah, dan ngopreknya pun jauh lebih gampang dan murah, menjadikan para penunggang 2 stroke selalu jadi raja di jalanan maupun di dunia balap dari tingkat kabupaten sampai tingkat internasional. Ga perlu repot repot mikifin DOHC atau SOHC, ngoprek san ngilik camshaft dan Valve buat bikin si motor ininjadi kencang. Karena bawaan lahirnya pun sudah kencang.
Hanya saja sangat disayangkan, naiknya standar euro tentang standar gas buang mengharuskan mesin mesin kencang ini pensiun lebih cepat. Mungkin dalam beberapa tahun ke depan perjuangan para 2 stroke engine akan berakhir. Dan akhirnya mereka menjadi barang antik yang tidak ternilai harganya… Sensasi, kecepatan, akslerasi 2 stroke engine memang tak tergantikan….
macantua.com 
saya dulu punya motor 2 tak RC100 kok sama sekali ngga kencang yaa? boro2 jambakan setan 😀
SukaSuka
Saya dulu juga punya… Tp enak kok jambakannya… Jambakan sayang hahhahaha
SukaSuka
ngohahahahaa…
SukaSuka
Dirumah masih ada NewBravo 1998, kok nggak ngejambak yach?? 😆
SukaSuka
Gmn mu ngejambak…. Orang yg numpaknya Buto ya takut…..
SukaSuka
Hiksss….butonya mulai dibawa kemari 😦
SukaSuka
Ups kceplosan….
SukaSuka
Hiksss… 😥
SukaSuka
2 tak memang josss
SukaSuka
Nguoookkkk
SukaSuka
paling seneng kalau nyium bau oli samping motul 800 atau castrol 747..
________________
http://kidutblog.wordpress.com/
SukaSuka
betul……
SukaSuka
2-tak emang tak tergantikan, tapi masa kejayaan fairing 150cc telah kembali 🙂
SukaSuka
Ga ngaruh…. Pering skrg sama kya bebek 2tak jaman dulu kncengnya
SukaSuka
Kan abg jaman sekarang ga ngerasain semprot 2-tak jaman dulu jadi tetep aja nganggep semprot 4-tak jaman sekarang kenceng wakakakak
SukaSuka
Wkwkwkwkkwwkk anda sudah tua belagak muda…. #kabuuurrrr
SukaSuka
Alhamdulilah bisa sampai tua, jangan sampai berkeinginan muda terus alias umurnya mentok dan dapat gelar sapujagad berlaku dunia akhirat xixixi
SukaSuka
wkwkwkwkwkwkwk sapu makanan ma si PERi hahahaha
SukaSuka
sapu jengkol eta mah hahahahaaaaa
SukaSuka
mantap…
SukaSuka
wah yg punya IJO asa dibelain hahahaha
SukaSuka
hahaha
SukaSuka
2 Tak emg udah jarang..tp teteup klo udh kena racun 2 tak ga akan lupa… sayang klo ga ngrasain jambakan setannya 2 tak he he he…
SukaSuka
Bner…. Salah satunya saya…. Jd pngen punyaaaaaa
SukaSuka
Jambakan.e ra nguati 😀
SukaSuka
Wkwkwkwkwk…. Coba bandingkan dengan tunggangamu lek hahahaha
SukaSuka
pengen duwe TZM / NSR SP
SukaSuka
—————
brosur K45 keren juga
http://www.bladeus.wordpress.com/2014/09/06/marc-marquez-menjadi-brand-ambassador-cbr-150-lokal-k45/
SukaSuka
sangat disayangkan ya gan
SukaSuka
Hanya saja sangat disayangkan, naiknya standar euro tentang standar gas buang mengharuskan mesin mesin kencang ini pensiun lebih cepat.
———————-
bukan, jualan 2 tak itu jualan rugi, jadi pabrikan untung sedikit. makanya jualan 4tak biar untungnya makin banyak. 2 tak EFI juga bisa kok lulus uji euro 4 dan 5 seperti Ronax 500.
110cc 2tak juga gw yakin bisa lulus uji euro 4-5 dengan power tetap,
SukaSuka
Wkwkekekekek
SukaSuka