Macantua.com – Kemarin, marak para blogger bercerita tentang Yamaha R15 motor baru yang baru beberapa gelintir ada dijalanan ini mengalami kecelakaan dahsyat. Kabarnya adu Banteng dengan salah satu motor batangan Honda yaitu Megapro (entah NMP atau OMP). Dikabarkan motor hancur karena kecelakaan teramat dahsyat dan dilakukan dalam kecepatan tinggi. Penyebabnya? Menurut cerita sih Take over alias menyalip kendaraan di depannya. Efek terburu buru atau ego ngebut dengan motor baru yang diklaim berteknologi motogp keluar. Dan hasilnya motor yang masih belum diberikan tanda pengenal ini hancur.
Takeover alias menyalip atau mendahului kendaraan di depan sebenarnya ada triknya. Untuk menghindari kecelakaan fatal apalagi adu banteng memang harus lebih tricky. Gimana sih trick alias tips untuk mendahului yang benar??? Kita bahas satu persatu yuk sob…
Pertama, hindari blank spot kendaraan di depan yang hendak di dahului. Nah biasanya kalau kita mau mendahului jangan terlalu nempel alias dekat dengan sisi kanan mobil bagian belakang. Dimana area ini tidak dapat dilihat jelas oleh spion mobil baik spion samping maupun tengah.
Kedua, turunkan gear 1-2 tingkat. Untuk mendahului jangan menggunakan gigi top, misal anda menggunakan cub yang hanya punya 4 gigi, gunakan minimal gigi 3 untuk mendahului. Hal ini diperlukan selain agar akslerasi lebih cepat juga agar saat kita sudah mencapai bagian tengah kendaraan kita dapat meningkatkan kecepatan dengan.menambah 1 lagi tingkat kecepatan alias gigi.
Selanjutnya yang ketiga gunakan turn signal lamp. Lampu sen alias turn signal lamp adalah salah satu fitur yang diberikan pabrikan untuk memberikan sinyal alias tanda kepada kendaraan lain baik di depan maupun di belakang kita. Nah gunakan lampu sen beberapa saat sebelum kita melakukan take over.
Keempat, pastikan kendaraan di bagian depan dan yang berlawanan arah dengan kendaraan kita. Jarak aman untuk mendahului dengan kendaraan berlawanan arah standarnya sih sekitar 300m, tapi bisa kurang dari itu. Hindari mendahului ditikungan 2arah. Biasanya jalam dua arah dengan tikungan selalu memberikan blank spot lebih banyak. Sehingga kita tidak bisa memperkirakan kecepatan dan jarak kendaraan di arah berlawanan.
Kelima, atur kecepatan motor dan beri isyarat sesaat sebelum mendahului. Nah memberikan isyarat dengan menggunakan lampu jauh alias dim beberapa kali atau bisa juga menggunakan suara klakson. Hal ini ditujukan agar kendaraan yang kita dahului dan berlawanan arah mengetahui bahwa kita akan melintas lebih cepat untuk mendahului. Nah biasanya kalau diberi sinyal ini baik kendaraan yang hendak didahului dan berlawanan arah akan mengurangi kecepatan.
Selanjutnya yang ke enam berikan tanda dengan lampu sen saat anda hendak kembali memasuki jalur sebelumnya setelah mendahului.
Nah itu tips dan trick yang biasa ane lakukan sebelum melakukan take over atau mendahului. Semoga berguna dan kita terhindar dari kecelakaan fatal saat memdahului kendaraan di depan anda. Aamiin….
Gamau seperti gambar di atas kan??? Keep safety riding and zero accident ya sob… Ingat keluarga menanti di rumah…
macantua.com 
Mudah mudahan ga terjadi lagi ngeri soale kemaren saya juga gotong user mio j ketabrak mobil box…
SukaSuka
Wew dmn lek?
SukaSuka
deket tempat saya ya mirip kek gitu ga faham rambu keselamatan motor juga baru 2bulanan
SukaSuka
Sayang nyawa sayang motornya
SukaSuka
parah… ada gak asuransi all risk buat motor..??
SukaSuka
Waduh gatau mbak… Plat nomer jg blm ada….
SukaSuka
resiko pake foto istri jadi dipanggil mbak dehh..
wkwkwk
SukaSuka
Wkwkwkwkwk foto istrinya toh… Maap om…
SukaSuka
hehehe..
gakpapa om..
SukaSuka
skg tinggal sapa yg mau ngalah,
SukaSuka
Nah…. Ini…
SukaSuka
Lbh Bagus lg pake knalpot racing. mgkn itu krn suara motor na terlalu senyap jd gk kedengeran. pengalaman pribadi knalpot racing amat berfungsi untuk memberi tahu kendaraan kita kpd kendaraan lain
SukaSuka
Kalau kcptn rendah mungkin bisa om. Klo kcptn tinggi spertinya sama saha om chipoy…
SukaSuka
ngeriiii
SukaSuka
point soal mau nyalip dan setelah mendahului yg disalip kudu nyalain lampu sein itu yang sangat jarang sekali ane temuin di jalan raya, hampir semua pengendara motor cuek-bebek langsung selonong nyalip aja tanpa nyalain sein,hal ini berbanding terbalik dg pengemudi mobil yg saya temui yg hampir selalu nyalain sein saat akan dan setelah nyalip:))
SukaSuka
Nah… Itu budaya yg hilang…
SukaSuka
Itu cuma berlaku untuk motor manual.
Matik?
Kalo untuk matik…
Yakinkan itu adalah motor kita sehari-hari….. Bukan motor pinjaman, karakter torsi motor matik itu berbeda-beda…. Tergantung perawatan cvt-nya Meskipun dari merk dan tipe yg sama. (pengalaman pribadi) pk matik milik teman dengan tipe yg sama dg motor ane (vartech 125), brasa hampir mati karna nyalip truk kurang torsi d tanjakan, sedangkan truk tanah lawan arah d cariu ja-bar udah terlanjur masuk, terpaksa ane buang kendali terus kearah kanan….. Kalo pk motor manual bisa turun gigi, kalo matik….. Turun kaki kali yak…. 😀
SukaSuka
Wkwkwk bner. Ane biasa bwa manual. Klau matic memang sdkit lbh tricky
SukaSuka
efect punya motor bagus . sering usernya blagu ga pake helm deui..hadeuh..
SukaSuka
teknologi motogp gitu lohhhh
SukaSuka
ane mah kl nyalip nunggu ampe kosong dl….idupin sein kanan sambil nge dim….baru nguooook….
SukaSuka
Joss lbh aman
SukaSuka
Banget
SukaSuka
efek motor baru juga kali belum apal selahnya udah main betot2 aje.
SukaSuka
mungkin terbiasa make vixion atau cb150r yang akselerasinya cepet ternyata r15 berbeda, soalnya pernah nyoba make cbr150r dari biasa make cb150r juga agak kaget biasanya nyalip cepet jadi nyalip dengan lebih santai…
SukaSuka
Bisa jd bro arief…
SukaSuka
ane heran sama orang yang beginian, apa sich yang dicari. kalau sudah begini mau apa lagi yang di banggakan
http://orongorong.com/2014/07/22/byson-facelift/
SukaSuka
Motor rusak badan juga…
SukaSuka
ini tukang ngebut berbagi info 🙂 ,
makasih infonya Om
http://ndesoedisi.wordpress.com/2014/08/13/otak-atik-gathuk-7-beberapa-syarat-agar-suzuki-nex-laku-di-pasaran/
SukaSuka
somplak…
SukaSuka
SukaSuka
kalo yang suka hi rpm kagak butuh turun gigi . sein . kalo ga minggir klakson . liat keaadaan depan sepi nggak . kadang ada yg suka nekat walau rame tetep nyalip
http://subjectdani.wordpress.com/2014/08/13/sneak-peek-new-megapro-dyno/
SukaSuka
Tp ya ga searogan itu juga om…
SukaSuka
hihihi kadang mau nyalip mobil didepan ga minggir dikit . kalo di dim ga minggir dikit (minggir maksut nya tau kalo ada yang mau nyalip) ya klakson biar minggir
SukaSuka
Horn and run hahaha
SukaSuka
hahaha karena crash and run sudah mainsetrum . amburegul….
SukaSuka
Wkwkwkwkwkwk
SukaSuka
Prakteknya klo ngasih jarak plus sein mo nyalip malahan sering di klakson dari belakang trus disalip gunting sambil diteriaki “letoy sia”
SukaSuka
jawab we “teu nyakola siah”
SukaSuka
Ping balik: Hati Hati, Ngebut Di Trek Lurus!!! | macantua