macantua.com – Hola sob… Setelah seharian beraktifitas ngukur jalan kota Bandung dilengkapi dengan segenap macet dan panasnya, ane mau cerita sedikit tentang impresi pertama menunggangi sebuah motor bergenre supertomo Supermoto keluaran Kawasaki. Yup, Dtracker 150. Saudara kembar KLX150 ini memang ga kembar identik sama saudaranya. Dtracker dilahirkan untuk menemani blusukan on road, tapi jiga perlu sedikit offroad masih sanggup. Perbedaan jelasnya mungkin terlihat pada ban yang bukan type mud buat offroad melainkan ban onroad dengan ukuran yang “mini” tapi gambot secara tapak. Kalo kata orang Sunda “Jebrag”. Ditambah suspensi depan yang cantik berbentuk upside down bikin tampilannya makin asoy.
Awalnya ane mencoba buat test kecil kecilan di dalem komplek. Tapi berhubung ada keperluan nganter si nyonya buat bikin atm baru ke Cimahi akhirnya dengan sangat terpaksa senang hati mencoba sang Supermoto di jalanan sesungguhnya. Lumayan lah track Batujajar – Cimahi beranekaragam jadi bisa buat review. Okay kontak on dan starter dipijit. suara lembut keluar dari knalpot standar sang tunggangan, gada garang garangnya sob… Keluar komplek dengan jalan sedikit berkerikil suspensi mulai bekerja baik. kondisi boncengan berdua bantingannya nyaman… Upside down nya meredam dengan baik (padahal ane dah berfikir klo ini upside down keras).
Setelah keluar komplek dilanjut dengan jalan raya Batujajar yang super duper ajaib jumlah lobangnya… lobang hasil gerusan air hujan pada aspal diatas cor coran membuat efek polisi tidur jamak alias superbowl sepanjang jalan. Suspensi makin diuji. dan hasilnya mantap. Lingkar roda kecil pun ga masalah buat melibas jalan yang gurih gurih nyoy ini.
Masuk ke jalan raya Padalarang Cimahi aspal halus menyambut, gas mulai sedikit demi sedikit dipuntir dalam. tarikan bawah menengah terasa nyus tapi top speed ga yahud. Khas motor “hutan” lainnya. Saat memasuki kemacetan body ramping dan kecilnya bikin nikmat buat selap selip. Layaknya menunggangi matic kecil seperti beat dan mio. Lagi lagi tenaga yang keluar diputaran mesin bawah menegah bikin akslerasi saat manuver diantara kemacetan mantap. Posisi stang yang sedikit panjang ga bikin nyangkut malah nyaman saat memaksa buat banting banting manuver patah.
Nah kalo macet pasti rem juga diuji. Beberapa kali ane coba hardbrake dan hasilnya mantap. Pengereman maksimal bisa dilakukan cepat. Sempat beberapa kali ban belakang terangkat efek hardbrake yang ane lakukan. Kestabilan motor saat mengerem patut diacungi jempol. Berbeda style saat menggunakan KLX berban “tahu” yang pasti lari saat hardbrake dijalan aspal hehehehehe. Yang ga bikin nyaman mungkin jok boncenger yang ekstra irit dan tipis (lha wong motor buat blusukan kok).
Last, Overall Dtracker nyaman buat jalanan kota yang macet dan berlubang. Ga salah klo genre motor ini mungkin bakal bisa booming saat orang sudah mencicipinya. Gimana sob??? Udah nyoba??? Mau nambahin? monggo….
any advice????
macantua.com 
ahhh sedappp
Andakah salah satunya? 😀
titip artikel suhu
SukaSuka
ampun om… bukan saya… suwer deh… wkwkwk
SukaSuka
gandeeengg
SukaSuka
wkskwkwk
SukaSuka
Maknyus…
Can nyobaan…
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/28/tampilan-baru-cbr150r-di-thailand-yang-aneh-ahm-harus-buat-k45-se-wow-mungkin/
SukaSuka
mangga cobian
SukaSuka
Sieun geubis hahaha
SukaSuka
naha sieun?
SukaSuka
cepet mana ya sama motor ku 😐 . pengen tau … sama sama motor lemot bukan untuk balap 😀
SukaSuka
scara bobot mungkin ini bsa lbh cpt. tp ring bang yg kcil kyanya bkin cpt ngeden hahahha
SukaSuka
heleh jatuh nya sama aja . dtracker tuh ganteng cuman ban nya kecil rasanya kayak jerapah tapi kakinya pendek .
SukaSuka
wkwkwkwwk bentar lg ada seri ring 17 nya om… tungguin aja
SukaSuka
Si macan cemburu dong qi qi
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/29/yamaha-vino-classic-2014/
SukaSuka
si Maungnya dtinggal drmh purwakarta hahahaha
SukaSuka
He he karunya katirisan
SukaSuka
disimutan da hahahaha
SukaSuka
Sip 🙂
SukaSuka
Gasruk lobang #eh
http://rideralam.com/2014/05/29/biaya-pembuatan-sim-yang-baru-naik-brosis/
SukaSuka
lobang apa om xixixi
SukaSuka
ane udah pernah
SukaSuka
poy,,,,nu kitu teh ring 14 nya 😀
SukaSuka
heueuh mun teu slh ma…
SukaSuka
Emang enak naik supermoto mang..hahaha.. makanya itu pengen banget beli.
SukaSuka
tunggu versi ring 17 nya aja mas… tar lg katanya…
SukaSuka
di jogja banyak rodanya diganti punya KLX 😀
SukaSuka
unit yg ane pake juga punya 2 set. ban on dan off road
SukaSuka
Motor idaman aye yg gak bakalan kebeli… hehe
SukaSuka
ane doain biar kebeli mas….
SukaSuka
sayang harganya mahal
SukaSuka
ga sebanding dengan tenaga. tp lumayan buat tampilan dan knyamanan suspensi om…
SukaSuka
wah kayane enak,,, aku malah belum pernah
SukaSuka
Enak… Aseli….
SukaSuka
Liat nih.. Video komentar peserta Isle of Belitung TT 2014
http://motobikerz.com/archives/4863
SukaSuka
Aku ya kepingin gan, DTracker keliatannya menyenangkan, tapi mau tak buat harian anter istri kok pikir2 ya.. kira2 kapan brojol pabrikan ring 17″ nya ya.. Tiwase makin galau ada CBR lokal, NVL facelift.
SukaSuka
dtracker buat harian sendirian (Egois mode) enak, tapi buat bonceng istri mesakke mas bro, joknya super tipis…… walau sudah brojol yang ring 17 tetep bakal kurang nyaman buat anter jemput istri…. CBR lokal sama NVL facelift ga bikin galau, yang bikin galau V-twin 250 cc dari Honda #tepokjidat
SukaSuka
Hahaha.. iya masbro, sakne istri ntar. Kalau merapat di CBR lokal , R15 , NVL facelift , 2 di antaranya belum keluar, penasaran tenanan.. Kalau 250cc selain kurang dana, kepingin yg irit2 aja gan, denger2 R15 irit isa 1:47, kalau CBR 150 Thailand isa 1:31, entahlah versi lokal bagaimana, mungkin bisa di setting irit pabrikan. Aduhduh harus galau berbulan2 iki critane wes.. 😀
SukaSuka
tunggu dulu aja mas… sapa tau lbh menjanjikan….
SukaSuka
ring 17, kpn keluarnya…..ditungguin gak brojol2 seh
SukaSuka
Iya sis…. dtracker blm ada yg 17″. Mungkin kawak belum niat keluarin yang 17″
SukaSuka
gosip doang kale,
SukaSuka
Mungkin…. tp yg klxnya dah naek ringnya
SukaSuka